Чем отличается плацкарт от купе

В чём отличие плацкарта от купе?

Чем отличается плацкарт от купе

Нам всем периодически приходится пользоваться поездами. Понятно, что самолет является куда более быстрым способом попасть в место назначения. Вот только далеко не во все населенные пункты можно попасть с помощью перелета, да и стоимость билета на самолет будет на порядок выше. Поэтому многие путешественники отдают предпочтение поездам.

Самыми распространенными типами вагонов поездов являются купейный и плацкартный. Разница между ними достаточно существенная. Причем наибольший процент отличий приходится как раз на субъективные ощущения каждого конкретного человека, чем на объективные причины. Итак, чем же отличается плацкарт от купе?

Как мы уже выяснили, официально утвержденных отличий плацкартного вагона от купейного не так уж много. К ним относятся:

Количество мест. В одном случае (плацкарт) их 54, в другом (купе) – 36.
Стоимость билетов. Билеты в купейный вагон дороже примерно в полтора раза. Связано это в первую очередь с предыдущим пунктом, то есть с количеством мест.

Форма и расположение отсеков внутри. В купейных отсеках длиннее полки, а коридор расположен вплотную к краю вагона.
Наличие двери. Плацкартные вагоны такой опцией не располагают в отличие от купейных.

А вот субъективных отличий больше. Это:

Общая атмосфера. Уединиться в плацкартном вагоне можно разве что в туалете, да и то ненадолго. А так большую часть времени вам придется провести со своими попутчиками в количестве пяти штук. Каждый «отсек» в плацкартном вагоне включает в себя шесть мест.

В отличие от четырехместного купе, которое к тому же закрывается. Понятно, что индивидуалистам плацкартные места не очень подходят. Впрочем, не повезти с попутчиками может в любом вагоне. Баланс температуры. Продуваемый плацкарт никогда не сравнится с теплым купе.

Это может быть как плюсом, так и минусом в зависимости от времени года. Да и наличие в вагоне кондиционеров и обогревателей тоже играет немаловажную роль. В общем, если вы предпочитаете более прохладную обстановку (в прямом смысле этого слова), то плацкартный вагон станет хорошим выбором.

Возможность комфортно путешествовать с ребенком. Здесь опять же все зависит от конкретных условий. К примеру, возраста ребенка. Совсем маленьких детей большое количество людей в плацкартном вагоне может напугать, да и гигиенические процедуры могут быть не слишком удобны.

А вот ребенок постарше вполне может найти интересное для себя занятие в любом вагоне. Постоянный шум.

Все также зависит от конкретного человека: кому-то постоянный фоновый шум плацкарта мешает не только спать, но и просто спокойно существовать, другие же люди лучше засыпают под тихие разговоры, звук осторожных шагов по коридору и перебор гитарных струн из соседних купе. Запах. Чего стоят одни только ряды свисающих в проходе ног в плацкарте… А вот в купейных вагонах проблема неприятного запаха возникает гораздо реже.

Возможность выкупа всех мест в одном купе. Довольно проблематично в случае с плацкартным вагоном. А вот выкуп четырех мест в купе – ситуация стандартная, особенно когда мама путешествует с одним или двумя детьми.

Для наших бабушек и дедушек, живших в досоветское время, вопроса «купе или плацкарт?» просто не существовало. Все дело в том, что плацкартный вагон является изобретением советского периода.

Уже нельзя сказать точно, почему власти решили убрать из большинства поездов внутренние двери и добавить по паре полок напротив каждого купе. Возможно, причина была как раз в увеличении количества человек, одновременно помещавшихся в один вагон. А возможно, дело было в снижении стоимости билета.

Но факт остается фактом – о плацкартном вагоне во многих странах за пределами постсоветского пространства даже не слышали.

Источник: https://xn--80acccnrre8d.xn--p1ai/nano/v-chyom-otlichie-plackarta-ot-kupe.html

Чем отличается ПЛАЦКАРТ от КУПЕ

Чем отличается ПЛАЦКАРТ от КУПЕ

В наше время передвижение на поезде является одним из самых безопасных. Сегодня существует несколько типов поездов и вагонов – люкс, СВ или спальный вагон повышенной комфортности,  купе, плацкартный и сидячий вагон. В данной статье мы сравним два типа вагонов – купе и плацкарт и укажем их основные отличия.

Плацкартный вагон– бюджетный вид пассажирского вагона в России и в странах СНГ.

Название плацкартного вагона происходит от немецкого «Platz-Karte» или «плацкарта» – так называют дополнительную к основному проездному билету карточку на место в поездах дальнего следования.

Плацкартный вагон содержит 9 купе по 6 мест, всего 54 места. В купе находится 6 полок для пассажиров, 2 стола, 3 багажные полки и 3 багажных отделения под пассажирскими полками.

В плацкартном вагоне расположены два туалета в противоположных частях вагона. Обычно имеется водонагреватель, где пассажиры могут набрать горячей воды для чая.

Купе– это вид пассажирского вагона, отличающийся большим уровнем комфорта, нежели плацкарт. В купе, как и в плацкарте, находится 9 или 10 купе, отделенных перегородками друг от друга и дверью от общего коридора. В купе так же, как и в плацкарте, есть два туалета и водонагреватель.

Самое главное отличие плацкарта от купе заключается в том, что между отсеками для пассажиров нет перегородок, а также дверей, отделяющих общих проход. В том месте, где в купе находится общий проход, в плацкартном вагоне расположены дополнительные боковые верхние и нижние места.

В отличие от плацкартного вагона, в вагоне купе нет боковых мест. Обычно в купе расположено 4 спальные полки для пассажиров, стол и багажная полка. Иногда возможно наличие индивидуального кондиционера.  На двери купе обычно висит зеркало.

Еще одним важным отличием купе от плацкарта является увеличенная за счет отсутствия боковых мест длина спальной полки.

Вместимость купейного вагона меньше плацкартного (36 мест в купе по сравнению с 54 местами в плацкарте).

Важным отличием плацкартного вагона от купейного является цена на билет: билет в купе обычно в 2–3 раза дороже.

Выводы:

  1. Уровень комфорта в купейном вагоне значительно превышает плацкартный.
  2. Количество пассажиров в купе меньше в полтора раза.
  3. В купейном вагоне места отделены по четыре специальными перегородками и дверями.
  4. В плацкартном вагоне есть боковые места.
  5. Длина спального места в купе больше, чем в плацкарте.
  6. Цена билета в плацкартный вагон значительно ниже, чем в купейный.

Источник: http://thedb.ru/items/Chem_otlichaetsya_PLACKART_ot_KUPE/

Чем отличается плацкарт от купе?

Чем отличается плацкарт от купе?

Большинству из нас приходилось путешествовать по железной дороге.

Ведь какими бы удобными и быстрыми не были самолеты, аэропорты есть далеко не во всех даже крупных городах, а еще билеты на них стоят дорого.

Что же касается поездов, то здесь многое, в том числе и стоимость проезда, зависит от того, какой вагон вы выбрали. А их бывает несколько разновидностей. Две самые популярные – плацкартные и купейные вагоны.

Официально эти два вида вагонов мало отличаются друг от друга. А вот неофициальных отличий гораздо больше. Начнем с официальных.

 В плацкартных вагонах больше мест – пятьдесят четыре. Для сравнения, в купе тридцать шесть. Также билеты в плацкарт стоят где-то в полтора раза дешевле. Объяснить это можно большим количеством мест в них, о чем мы говорили ранее.

Еще в плацкартных вагонах полки имеют другой размер. Они немного короче, чем в купе. И располагаются они иначе – по обе стороны от прохода. Только по одной – поперек, а по другой – вдоль.

И еще в плацкартных вагонах отсеки не отделяются дверью.

Уже по этому можно определить, что существует множество неофициальных отличий плацкартных вагонов от купейных. Например, атмосфера в них абсолютно разная. В плацкарте вы фактически всю дорогу находитесь в обществе других пассажиров. Наедине со своими мыслями можно побывать только в туалете, не более.

Еще в плацкартных вагонах летом обычно прохладнее, чем в купе, но и зимой более холодно, что не слишком удобно. Хотя многое зависит здесь от наличия и работоспособности обогревателей и кондиционеров.

С ребенком точно будет проще ехать в купе. То же самое стоит посоветовать тем, кто не может спать в шуме. И вот выкупить все места в плацкарте тоже не получится, тогда как для купе это частая практика, особенно когда едет семья из трех человек или мама с ребенком.

Еще пассажиры плацкартных вагонов часто жалуются на неприятный запах. Ведь когда рядом находится столько людей, то сохранять свежесть довольно сложно.

Источник: http://www.aswn.ru/news/770-2017-06-18-14-38-20

Что такое купе в поезде — особенности

Купе в поезде – это место, расположенное в купейном вагоне со вторым классом обслуживания. В его состав входят 9-10 раздельных купе с наличием раздвижных дверей с замком. Каждое купе оборудовано четырьмя местами для сна, крючками для одежды, а также полками для хранения вещей.

В середине помещения находится удобный столик для приема пищи. Современные вагоны оснащены радио, кондиционером и имеют 4 лампочки-ночника для каждого пассажира. Откидные стульчики расположены в общем коридоре. Доступ к верхней полке свободен благодаря наличию ниши для багажа под потолком.

Виды купейных вагонов

Существует несколько категорий купейных вагонов. Самым комфортным считается 2Э. Здесь предусмотрено оказание следующих услуг:

  • обеспечение пассажира гигиеническими принадлежностями;
  • предоставление питания и свежей прессы;
  • присутствие биотуалета;
  • возможность перевозки домашних питомцев.

Подобный тип купе применяется в двухэтажных поездах, при этом по уровню комфорта он идентичен одноэтажному варианту. Присутствуют лишь 2 незначительных различия: не предусмотрен гигиенический набор и газеты для клиента.

Если перевозчиком является ЗАО «ТКС», пассажир купе 2Э будет обеспечен завтраком/ужином по выбору (имеется вегетарианское меню), гигиеническими и постельными принадлежностями, свежей прессой и тапочками.

Оказываются платные услуги: приготовление свежезаваренного чая/кофе, продажа сувениров и необходимых мелочей. В купе имеется сейф, розетка для каждого пассажира и ЖК-монитор.

По запросу предоставляют детский манеж, дети получают небольшие подарки.

Чуть меньший уровень комфортности в купе 2Б. Возможно отсутствие биотуалета в вагонном помещении. В вагоне 2К не предусмотрено наличие прессы и гигиенических принадлежностей, но имеется кондиционер и биотуалет. В стоимость билета входит предоставление постельного белья.

Каковы особенности купейного вагона 2У?  Его характеристики идентичны 2К с той лишь разницей, что он не оборудован биотуалетом. Пребывание в купе 2Л, 2Д (турист) не обеспечивает оказание дополнительных услуг. Пассажиру выдается только постельное белье, вошедшее в билетную стоимость.

Читайте также:  Как колоть эссенциале

История появления

1836 год ознаменовался появлением первых американских вагонов, в которых отсутствовали перегородки и наблюдался низкий уровень комфорта. Единственным удобством считался матрац из соломы. Спустя много времени все изменилось, когда Джордж Пульман основал собственную организацию ж/д перевозок.

Было создано 2 типа вагонов: с наличием сидячих мест и с раздельными купе. Отдельно взятый паровоз вмещал более 250 человек. Такие поезда до сих пор встречаются в некоторых Европейских странах.

В нынешних купейных вагонах на первое место выходит высокий уровень обслуживания и предоставление комфортных условий для перемещения пассажиров.

Цена билета купе-поезда

Стоимость такого билета в России складывается из оплаты проезда по выбранному клиентом маршруту, Возможна выдача постельного белья, питания и свежей прессы (в условиях повышенной комфортности). Если пассажир пожелает, можно заключить дополнительный договор страхования.

Динамичное ценообразование

В текущем году система РЖД полностью внедрила динамичное ценообразование в вагонах купе и СВ на внутренних маршрутах. Это предполагает отсутствие фиксированной стоимости билета, которая определяется множеством критериев: наличием свободных мест, днем недели, временем приобретения билета и спросом.

Будущим пассажирам стоит знать, что минимальная цена на проезд действует за 45 суток до предполагаемого отправления состава. Самый дешевый билет в купе на верхнее место стоит всего лишь на 20% дороже места в плацкарте, а минимальная цена билета в СВ будет практически идентична тарифам купейного вагона.

Также наложено ограничение на рост цены: ее максимальный размер теперь определяется прежней фиксированной ставкой. Это должно привести к снижению стоимости билета. Например, раньше поездка по маршруту Москва – Казань обходилась пассажиру в 3428 рублей. Сейчас предлагается тариф в купе от 2354 рублей при покупке билета на нижнюю полку и от 2554 рубля на верхнюю полку.

Для того чтобы стать обладателем выгодного тарифа в купе/СВ, следует заранее отслеживать колебание цен на нужном маршруте, учитывая стоимость по дате приближения к отправлению поезда. Часто цена является низкой уже в начале продаж, во время проведения промоакций, а также в последние сутки перед отправлением при небольшом спросе на билеты.

Если принимать во внимание время прибытия/отправления состава можно существенно сэкономить на поездке. Обычно цена билетов на отправляющиеся в 4-5 утра поезда ниже, чем при отправлении в вечернее время.

Значимые отличия

При более детальном изучении характеристик купейного вагона, СВ и плацкарта выявляются существенные различия:

Тип вагона Количество мест в вагоне Стоимость билета Уровень комфортности Дизайн
СВ 18 высокая 1 класс 2 спальных места, роскошный интерьер, толик, телевизор, зеркало, разделительная перегородка
Купе 32/36 средняя цена 2 класс 4 спальных места с мягкими спинками, столик, зеркало, наличие перегородки от общего коридора.
Плацкарт 52/54 низкая 3 класс Минимализм: 6 спальных мест (2-вверху, 2-внизу, 2- по бокам), отсутствие разделительных дверей, небольшой столик для приема пищи.

При покупке билета в купе можно оформить заказ на женское либо смешанное (мужской и женский пол) купе. Тип купе определяется клиентом, который первым приобрел билет.

На видео о поездках в купе

Купе-поезд представляет собой идеальное сочетание комфорта и цены. В отличие от плацкарта, здесь наблюдается меньший поток людей, не мешают сторонние разговоры, а высокая сохранность личных вещей обеспечивается благодаря наличию раздвижных дверей с замками.

Источник: http://ru-act.com/sfera-uslug/perevozki/chto-takoe-kupe-v-poezde-osobennosti.html

Чем общий вагон отличается от плацкарта?

Места в плацкартном вагоне являются наиболее популярными у пассажиров, путешествующих на железнодорожном транспорте. Они не дорогие и при этом довольно удобные, позволяют ездить большой компанией, общаться по дороге с другими пассажирами или, наоборот, выбрать место наверху и отдыхать — спать, читать или слушать музыку.

Сегодня на российских железных дорогах курсируют девять различных типов транспортных средств. К услугам пассажиров представлены сидячие, спальные, общие и др. поезда. Но в большинстве случаев выбор делают из двух наиболее массовых вариантов. Рассмотрим, чем отличается плацкарт от купе по цене, конструкции и набору базовых услуг.

Стоимость проездного документа у разных типов вагонов значительно отличается друг от друга. Место в купе традиционно стоит дороже плацкарта, а общий вагон гораздо дешевле, чем СВ. Ценовая политика зависит не только от качества оказываемых услуг по время поездки, но и от удобства посадочных мест.

Тот, кто путешествует часто, уже, скорее всего, сталкивался с такой классификацией: вагон СВ, купе, плацкарт и вагон общий. И если с первыми тремя названиями путаницы нет, то последний вариант все-таки вызывает вопросы и требует уточнений, особенно для людей, которые выезжают за пределы города не так уж часто.

?В разделе Путешествия, Туризм на вопрос чем отличается общий вагон от плацкарта? заданный автором Пользователь удален лучший ответ это В плацкартный вагон дают билет с номером вагона и номером конкретного места (то есть будет отдельная полка, на которую никто другой не может претендовать. А в общий вагон дают билет только с номером вагона (без конкретного места) , то есть где есть место, там и сидишь. Можно конечно занять верхнюю полку (если повезет) , и по крайней мере можно будет поспать лежа, а не сидя мучаться всю дорогу.

Знакомство с общим вагоном Для тех, кто не в курсе, скажу, что общий вагон по размерам и внешнему виду с улицы ничем не отличается от остальных вагонов. Также стандартно он выглядит и внутри. Это самый обыкновенный плацкартный вагон. В чем же кроется секрет дешевизны:

Общий вагон — пассажирский железнодорожный вагон в составе пассажирских поездов, не относящихся к скорым и скоростным, предназначенный для перевозки пассажиров сидя (не имеет мест для лежания). Обычно используется для перевозки пассажиров, чья поездка превышает маршрут обычного пригородного электропоезда, но по длительности не занимает больше 12 часов (в зависимости от маршрута поезда).

При покупке билета на поезд через интернет вы можете заметить, что каждый вагон относится к какому-либо классу. Сокращённо они обозначаются как 2К, 2Л, 1С, 3Э и т.п. Суть обозначения — показать пассажиру тип вагона (плацкарт, купе, люкс и т.п.) и примерный список услуг, которые должны быть в нём предусмотрены.

Сидячий вагон оборудован местами только для сидения пассажиров. Места могут быть как жесткими, так и мягкими, напоминающими сидения в самолете.

В отличие от вагонов в электричке, в сидячем вагоне предусмотрено два туалета, расположенных рядом с тамбурами. Также в нем есть купе, предназначенное для проводников.

Вагоны данного типа по уровню комфортности и количеству мест подразделяются на три класса: эконом-класс (от 63 до 68 мест), бизнес-класс (43 места) и вагоны первого класса (10 мест).

Вряд ли кто-то из нас не знает, что такое плацкартный вагон. Это самый популярный в СНГ тип железнодорожного транспорта. Кроме того, это уникальное явление, которое не встретишь больше ни в какой другой стране мира. Плацкарты были изобретены в Советском Союзе под советскую действительность и надолго остались в нашей жизни.

Покупая билет в общий вагон, понимаешь, что поездка состоится не в скоростном и не в скором поездах. Место будет находиться в пассажирском составе. Кроме того, как известно в общем вагоне провозят пассажиров исключительно сидя.

Плацкарт со спальными местами в таких вагонах отсутствуют. Согласно имеющихся правил РЖД, дистанции подобных поездных составов несколько длиннее, чем маршруты пригородных электричек.

Основным же критерием считается то, что длительность такой поездки не должна превышать двенадцати часов.

Подробнее: www.modelzd.ru

Общий вагон — железнодорожный вагон без включения услуг, предоставляемых в СВ, купейных и плацкартных вагонах, для перевозки пассажиров с минимальным комфортом, в составе пассажирских поездов. Обычно используется для перевозки пассажиров, едущих не дольше 5-6 часов, то есть на относительно небольшие расстояния в большинстве случаев.

Подробнее: dic.academic.ru

За окном мелькают поля, дома, города и деревни, стучат колеса, и дружелюбно беседуют попутчики – именно такая картина рисуется, если речь заходит о путешествии на поезде.

Впрочем, путешествия будут принципиально отличаться в зависимости от того, какой тип вагона вы выберете – купейный, плацкартный, сидячий или общий.

Рассмотрим подробнее, как выглядит плацкарт и в чем его особенности.

Подробнее: WomanAdvice.ru

Источник: http://www.chsvu.ru/chem-obshhij-vagon-otlichaetsya-ot-plackarta/

Какие бывают вагоны

Какие бывают вагоны

Вагоны в поездах ОАО «РЖД» делятся на несколько типов, в зависимости от количества мест и уровня комфорта. Для большинства типов вагонов на Туту.ру есть схема мест.

Сидячий вагон

В сидячем вагоне отдельно стоящие мягкие кресла с подлокотниками. Он напоминает салон самолета или междугороднего автобуса, но здесь значительно больше места. Лучше брать билет в сидячий вагон, когда поездка длится несколько часов. Так вы не успеете устать. Это, например, дневные экспрессы между Москвой и Санкт-Петербургом или Нижним Новгородом и Кировом.

Сидячие вагоны сильно отличаются по расположению и количеству мест, а также по классам обслуживания. Поэтому единой схемы для них нет. На рисунке для примера указана схема вагона поезда № 102Я Москва — Ярославль.

На Туту.ру в разделе «Поезда» есть схемы мест для многих сидячих поездов, в том числе для популярных «Сапсана» и «Ласточки». При покупке ж/д билета (на странице выбора мест) для некоторых поездов указано направление движения. Это позволяет выбрать удобные места, чтобы не ехать спиной вперед.

Подробнее о сидячих местах в поезде

Скоростной поезд «Стриж», вагон 1-го класса

Плацкартный вагон

Это самый популярный тип вагона из-за невысокой цены билетов. В вагоне 54 места — 9 купе по 6 спальных мест. Два верхних, два нижних и два боковых. Между купе нет дверей, все они соединены общим коридором. Все нижние места с нечетными номерами, а верхние — с четными.

Читайте также:  Почему человек бывает одинок

Места с 37 по 54 — это «боковушки», они короче мест в блоке по 4. Места с 33 по 38 находятся около туалета. Здесь могут мешать хлопанье двери, ведущей в коридор, и неприятные запахи.

В третьем (места 9-12) и шестом (места 21-24) купе не открываются окна. Это актуально для старых поездов без кондиционера. В новых поездах вентиляция работает нормально.

Обычно в вагоне два туалета, есть титан с кипятком для заваривания чая. Каждое купе оборудовано столиками, на боковушках столик и два места для сидения получаются, если разложить нижнюю полку. В плацкарте много места для багажа — это отсеки под нижними сиденьями и третьи полки.

В полностью занятом плацкарте может быть душно и тесно (особенно на боковых местах). Плацкартные вагоны в фирменных поездах чище и комфортабельнее: есть кондиционер и биотуалет, больше розеток.

Плацкартный вагон в фирменном поезде ОАО «РЖД»

Общий вагон

Обычно это плацкартный вагон с тремя сидячими местами на каждой нижней полке, в том числе и на нижних боковых. У такого вагона есть несколько серьезных недостатков.

Во-первых, плацкартные полки не приспособлены для долгого сидения — из-за отсутствия мягкой спинки и подголовника. Во-вторых, создается ощущение тесноты — нет подлокотников, разделяющих людей между собой. Наконец, в большинстве случаев, в общем вагоне все билеты продаются без места — кто раньше успел, тот и занял лучшие места.

Это наименее комфортный тип вагона, но зато и билет в него самый дешевый.

Купейный вагон

В купейном вагоне обычно 32 или 36 мест, разбитых на купе по четыре места в каждом. Бывают вагоны на 38 мест, где места 37–38 — двухместное купе. Нижние места нечетные, а верхние — четные. Купе изолированы друг от друга и закрываются на замок. В общем коридоре есть откидные стульчики.

В купе есть зеркало, столик, вешалки и крючки для одежды, а также лампа-ночник для каждого пассажира. В отличие от плацкарта, в купе третья полка отсутствует — ее заменяет ниша для багажа под потолком. Поэтому на верхней полке в купе можно свободно сесть.

Купе — один из самых востребованных типов вагонов благодаря сочетанию цены и комфорта. В вагоне меньше людей, не мешают посторонние разговоры, а личные вещи находятся в сохранности. В купейном вагоне аналогично плацкарту есть два туалета и титан. Но в купе реже бывают очереди в туалет по сравнению с плацкартом, так как в таком вагоне едет значительно меньше пассажиров.

Часто по акции верхние полки в купе можно купить по цене плацкарта. В некоторых вагонах при покупке билета можно выбрать тип купе. В смешанном купе могут ехать и мужчины и женщины, а в женском — только женщины. Вид купе определяет пассажир, который первым купил билет.

Купе в вагоне частного перевозчика АО «ТКС»

Вагон люкс (СВ)

СВ — это спальный вагон. В нем от 8 до 10 купе по 2 спальных места, оба расположены снизу. Но есть люксы (СВ) с верхним и нижним местом, но в таком купе тоже всего 2 места. В стандартном люксе — 18 мест. Люкс (СВ) комфортнее купейного вагона, так как в нём нет верхних полок. На нижних полках есть мягкая спинка для сидения.

По уровню обслуживания СВ лучше купейного вагона — в люксе обычно есть кнопка вызова проводника, кондиционер, в некоторых поездах есть и телевизор. В зависимости от компании-перевозчика, пассажирам предоставляется разный набор услуг (питание, напитки, дорожный набор, пресса, белье). Например, у перевозчика АО «ТКС» качественные вагоны и высокий уровень сервиса. Подробнее об  АО «ТКС»

Люкс (СВ) удобен для семейного или романтического путешествия, когда можно выкупить все купе. Главный недостаток СВ — цена проезда. Она обычно в 3-4 раза выше, чем в плацкарте и в 1,5-2 раза больше, чем в купе. Поездка в СВ обойдется дороже самолета на аналогичное расстояние.

Вагон люкс (СВ) частного перевозчика АО «ТКС»

Мягкий вагон

В мягком вагоне может быть 4, 5 или 6 купе. Планировка самого купе и обстановка в нем также сильно различаются. В каждом купе 1 или 2 спальных места. Если мест два, то нижнее — это диван, раскладывающийся в кровать шириной 120 см. Сами купе похожи на люкс, но отличаются большей площадью.

Мягкий вагон оборудован на уровне 3-4-звездочного отеля: в каждом купе есть биотуалет, умывальник, душ, кондиционер, телевизор, мягкий диван и кресло. Тут обязательно кормят горячим завтраком, выдают набор для душа, халат и махровое полотенце, свежую прессу. В мягких вагонах оборудован бар.

Из минусов — высокая цена, значительно превышающая стоимость билета на самолет.

Интерьер мягкого вагона фирменного поезда «Гранд Экспресс». 

Вагон международного сообщения с 4-местными купе

По уровню комфорта четырехместные купе на международных маршрутах аналогичны обычным купейным вагонам на территории РФ. Но за рубеж, как правило, ездят новые вагоны, поэтому в них есть много приятных мелочей (к примеру, табло с бегущей строкой в коридоре).

Еще купе в таком вагоне может превратиться в люкс, если поднять верхние полки. В зависимости от маршрута в вагоне может быть общий душ, в купе — кондиционер, индивидуальное освещение для каждого места и розетки.

Четырехместное купе в поезде Москва — Ницца. Фотография взята с сайта ОАО «РЖД»

Вагон международного сообщения с 3-местными купе

В некоторых поездах международного сообщения есть трехместные купе. Всего в таком вагоне 33 места. В купе все три спальных места расположены друг под другом с одной стороны. Такие купе могут использоваться как двухместные — средняя полка остается в поднятом положении.

По размеру они меньше 4-местных купе и могут показаться тесными. Когда в нем трое пассажиров, они все вместе вынуждены сидеть или лежать, так как сидеть с опущенной средней полкой невозможно. Поэтому вагоны с 3-местными купе сейчас используются очень редко.

Ехать в таком купе приятно только если выкупить вдвоем все три места и поднять среднюю полку. Из удобств в них могут быть (но есть не во всех купе) кресло, столик, умывальник и шкаф для одежды.

Прочитайте о том, какие бывают услуги в вагонах и что такое класс обслуживания.

Была ли полезна статья: Да Нет

Источник: https://www.tutu.ru/2read/trains_cars/car/

Плацкарт и купе разница

Плацкарт и купе разница

Вопрос собственно в названии )) Ситуация такая) мы в прошлом году хотели поехать зимой к моей бабушке, но ребенок заболел, рисковать не стала. Летом сейчас опять не получается, и я снова задумалась ехать зимой к ней на день рождения. Ехать нам сутки на поезде. И опять стала думать купе или плацкарт?

Читать полностью →

Буду краток, тут часто обрывается Интернет и все слетает. Итак, триллер под названием «плацкарт и Костя» провалился в прокате))) Ибо Косте все понравилось. Там весело. Соседям не очень понравилось, судя по их кислым рожам.

Ну, ребят, в следующий раз берите билет в СВ. Даже мультики не понадобились. Зато очень спас фонарик-проектор. На тему того, что меня тут критиковали, мол, экономишь на ребенке, надо брать билет в купе…Разницы между купе и плацкартом, кроме цены, я лично не вижу.

В купк есть…

Читать полностью →

В январе решили сьездить к бабушке моей на Украину поздравить с юбилеем, буквально на недельку так как на больше не получается…

Так начала смотреть билеты и просто в ШОКЕ от цен — КУПЕ на нашу семью туда-обратно ( 3 взросл + 2 детей едем) получается 25600 Девочки, реально в плацкарте поехать с двумя детьми????? Разница ООООчень ощутима — получится на 10500 дешевле если возьмем плацкарт!!!!!!! Для нас это большая сумма, но в плацкарте реально последний раз ездила почти 6 лет…

Читать полностью →

Привет всем! Девочки собираюсь на Н.Г. к родственникам с сынулей.

Так получается что мы с малышом едем раньше , а папа приедет следом уже к самому новому году (кто то должен на подарки зарабатывать) Ехать на поезде почти сутки, вот и думаю что брать плацкарт или купе (разница в цене на данный момент 100 руб). Вроде бы в купе комфортнее, если повезет возможно вообще с сынулей будем вдвоем ехать, но тут встает вопрос а как же элементарно сходить в туалет…

Читать полностью →

Ну вот, я всё же собралась оставить здесь заметку среди внезапной летней суеты.

Нежданно-негаданно пришлось мне слетать в Москву, чему предшествовал некий критический момент в отношениях с мужем, о котором я хотела бы забыть начисто хотя едва ли это возможно.

Так как муж болел с температурой и был, по его словам, в крайне плохом состоянии, то я, преодолевая неприязнь и отторжение, всё же решила ехать ухаживать за ним (а заодно и найти нормальную квартиру, хотя тогда казалось,что никакие квартиры мне…

Читать полностью →

Смотрела цены на билет самолетом до Новосибирска, потом решила глянуть, может поездом дешевле будет:))) Оказалось, что нет.. Почти ровно в 2 раза дороже.. Прикольно..

Ну правда я смотрела фирменный и купе, все-таки с двумя детьми ехать и 2 суток. Не хотелось бы в плацкарте и в помойке какой-нибудь трястись. Но все равно разница впечатляет.. В обычном поезде цена примерно та же..

Вот спрашивается, а где логика то? Кто-то боится летать самолетами и тому все равно, сколько стоит билет, но ведь…

Читать полностью →

Мне предстоит в начале июля ехать с Эммой на поезде из Новосибирска в Самару… дорога 39-42 часа в зависимости от поезда и вот я уже начала ломать голову… лучше купе или плацкарт…

купила плацкарт пока что из тех соображений, что в купе мне придется жить в коридоре, а плацкарте куда бы она не побежала я ее буду видеть  » не отходя от кассы» как говорится…

и я сомневаюсь, что Эммочка как-то вообще усидит в 4х стенах столько времени… с другой…

Читать полностью →

Да,наконец то моя поездка подходит к концу, что уж тут осталось каких то 6 часов Москва — Нижний, это вам. Не 33 часа из Москвы до Праги,да еще с разницей в 4 дня.

Девчонки, если есть возможность отложить все дороги на потом- отложите или летите самолетом. В моем случае откладывать было нельзя могла потерять вид на жительство, а с ним многое другое…

поэтому пораскинув мозгами решили мы с сестрой и двумя пузожителями махнуть на вторую можно сказать родину, отметиться так сказать…

Читать полностью →

В феврале собираемся ехать на несколько дней в Рязань, через Москву. Едем вчетвером: Я, дочь 11 лет, дочь 10 месяцев и муж. Уже неделю я ломаю голову на каком поезде нам ехать и какие билеты брать. До Москвы ехать 10 часов.

Можно ехать ночь и тогда ребенок надеюсь будет спать….

Читайте также:  Как делать массаж спины

опять же встает вопрос: брать купе? или можно обойтись плацкартом? Честно переплачивать тоже не хочется, там разница ощутимая! Или дневной поезд, однозначно плацкатр, но предполагаю, что Ева поспит максимум 2 часа…

Читать полностью →

многие знают,что муж у меня живет в Украине(пока там)) и вот,впервые после референдума я поехала в Украину..расскажу немного о своей поездке….

Читать полностью →

Ну вот и появилась минутка напомнить о себе и рассказать о нашем с детьми первом путешествии. Началось всё с того, что мы сели в поезд и поехали. Ехали в плацкарте трое суток…

Читать полностью →

Эх, так долго ждали и так быстро денёчки пролетели! Чтобы ничего не забыть и на память сохранить пишу этот пост. Итак, планы на лето: 20-29 июня отдых старших с бабушкой в Сукко (под Анапой). Добирались поездом и это был единственный минус,т.к.

не повезло с компанией в вагоне по пути туда.Очень весёлая и пьяная попалась компания.В остальном прекрасный отдых.Жили в частном комплексе «Резиденция Утриш» ,закрытая охраняемая территория, 2 бассейна с постоянно дежурившими спасателями, детские площадки.

В квартире-апартаментах своя кухня, стиралка. В…

Читать полностью →

Долго-долго собиралась и, наконец-то, решила написать про нашу поездку в прошлом году в Архыз. Под катом много букв и фото. Кому интересно, прошу… Краткое вступление или «почему Архыз».

До рождения детей мы с мужем занимались горным туризмом. Оба очень любим горы. В 2009 году муж набрал группу для похода летом 2010 на Кавказ. Я должна была пойти с ним, но в январе 2010 узнала, что беременна.

Муж сводил группу как раз вокруг Архыза и после похода они несколько дней провели…

Читать полностью →

Долго-долго собиралась и, наконец-то, решила написать про нашу поездку в прошлом году в Архыз. Под катом много букв и фото. Кому интересно, прошу…

Читать полностью →

Моя соседка отдыхала в Абхазии месяц, отзывается плохо об отдыхе, сэкономить не вышло, стало намного хуже, чем три года назад.

Я тут готовлю дитю культпрограмму на месяц, случайно нашла отзыв об Абхазии, который похож на рассказы соседки. Очень будет печально, если это судьба Крыма: «Летом 2014 года мы всей семьёй опять побывали в Абхазии.

Были мы в этой замечательной стране не в первый раз, я была в седьмой, начиная с 1994 года, а ребёнок в пятый. такси по городу-150 рублей.А…

Читать полностью →

В Россию ежегодно приезжают несколько миллионов иностранцев: учиться у нас дешевле, чем в Европе, девушки все как на подбор красавицы и умницы, да и вообще тут есть знаменитый на весь мир русский балет…

Читать полностью →

В жизни случается много разных событий: радостных и печальных, значительных и незначительных. А ещё бывают события эпохальные. Такое вот событие случилось и в нашей семье и мир поделился на ДО и ПОСЛЕ. Беременность, роды и рождение — это такие этапы, ког…..

Читать полностью →

В преддверии лета сижу, вспоминаю свои путешествия. Одно было особенно забавным. Черногория. Рассказ длинный. ;))

Читать полностью →

1.» Замержшие небеса» «Мы все спасаемся в надежде» (Рим. 8, 24) «Тесны врата и узок путь, ведущие в жизнь» (Матф. 7, 14) Антонине снилось, что наступила зима.

Скрылся под белоснежной простыней серый асфальт, превратились в сугробы стоящие на улицах автомобили. Дома надели белые шапки, а старые мерзнущие тополя накинули на плечи толстые шубы.

Малышня во дворе с радостными воплями каталась с деревянной горки, дети постарше играли в снежки. Это был двор из ее детства, и сама она была пятилетней малышкой…

Читать полностью →

Мое детство и юность прошли в СССР. Один рубль — это была не такая уж и маленькая сумма. А 100 рублей — так и целое состояние. Конечно, в разных регионах СССР цены различались, но не существенно.

На консервах были цены для I, II, III поясов. Но опять же, разница в ценах была — копейки.

Так вот, если вспомнить (а кое-кто, родившийся уже после развала СССР, к своему удивлению и узнает) что и сколько можно было купить на советские рубли, то получится…

Читать полностью →

Источник: https://www.babyblog.ru/theme/plackart-i-kupe-raznica

Разница между купе и плацкартом

Разница между купе и плацкартом

Всем известно, что летать самолётом гораздо проще и быстрее, нежели перемещаться на каком-то другом виде транспорта. Но самолёт, каким бы комфортабельным он ни был, никогда не сможет соревноваться в романтике с поездом.

Представьте: ночь, мелькающие за окошком фонари, незнакомые станции, гитарные аккорды из соседнего купе – и всё это происходит под монотонный стук колёс… При покупке билета на поезд, вам обязательно предложат два варианта размещения: в купе или плацкарте.

О разнице между этими двумя видами вагонов мы и постараемся рассказать.

Содержание статьи

Изначально, пока путешествия по железной дороге не было длительным, все вагоны были общими. Но постепенно протяжённость пути всё увеличивалось, пассажирам нужно было каким-то образом отдыхать. В 1831 году молодой проектировщик по фамилии Пульман предложил переоборудовать вагоны для удобства пассажиров.

Для этого необходимо было расширить сам вагон, установить откидные полки для сна, столик, а главное – дверь на колёсиках, которая разъезжалась, отгораживая пассажиров от остальных. Поначалу, чиновники отвергли проект, но один раз прокатившись в пробном вагоне подобного вида, приняли решение о массовом запуске в производство.

Именно так появились первые вагоны-купе.

Плацкарт – это явление исключительно советское. С целью удешевления проезда и максимального сближения народа, главную прелесть купе – раздвижные двери – убрали. Теперь каждый не только мог увидеть, что у соседа на обед, но и вблизи рассмотреть цвет его носков. Кроме того, в плацкарте увеличилось количество спальных мест. По два добавили с каждой боковой стороны.

Плацкартный вагонк содержанию ↑

Устройство

Купейный вагон состоит из девяти или десяти купе (есть разные конструкции). Каждый отдельный вагон изолирован от общего коридора разъезжающейся дверью. Спальные места в купейных вагонах длиннее, чем в плацкартных.

Есть также и аварийные выходы, которые расположены в третьем и шестом вагонах. Мест в купейном вагоне – 36.

При желании, покупая билет, можно попросить место в исключительно женском (мужчинам туда билеты не продают) или мужском (куда вход воспрещен женщинам) купе.

Вагон-купе

В плацкартном вагоне мест значительно больше – 54. Всего в вагоне такого типа 9 отсеков, в каждом из которых по шесть мест: четыре располагаются так же, как и в купе, а два находятся сбоку.  Считаются такие вагоны менее комфортными и стоят места практически в два раза дешевле, чем места в вагонах-купе.

к содержанию ↑

Выводы TheDifference.ru

  1. Как вид вагона купе распространены во всём мире, плацкартные вагоны только на постсоветском пространстве.
  2. В купейном вагоне пассажирских мест меньше, чем в плацкартном вагоне.
  3. Полки в купе несколько длиннее, чем в плацкарте.
  4. Каждое купе имеет дверь, в плацкарте дверь не предусмотрена.

Источник: https://TheDifference.ru/otlichie-kupe-ot-plackarta/

Чем отличается плацкарт от купе

Чем отличается плацкарт от купе

Плацкартом называют бюджетный пассажирский вагон. В таком вагоне, как правило, 54 места. Он разделен на 9 частей, в каждом из которых есть 6 полок для пассажиров, 3 багажных полки, 3 багажных отделения под полками и 2 стола.

Кроме того, в каждом вагоне есть по два туалета.

Плацкарт получил широкое распространение еще в советские времена: при разработке таких вагонов основной целью было снижение стоимости билетов, и для удешевления перевозки было решено пожертвовать комфортом пассажиров.

Видео: ЧТО ВЫБРАТЬ? КУПЕ ИЛИ ПЛАЦКАРТ?

В купейных вагонах располагается 9 или 10 купе, каждое из которых отделено перегородками и дверями. Количество мест, как правило, не более 40.

Боковых полок в купе нет, но зато есть зеркало на двери, а в некоторых вагонах еще и индивидуальные кондиционеры для каждой «комнаты».

В купейных вагонах также есть два туалета и специальный водонагреватель, с помощью которого можно вскипятить воду и приготовить чай или еду.

Основные различия между плацкартом и купе

Поскольку в купе нет боковых полок, спальные места в них более длинные, чем в плацкарте, а коридор более узкий. Это преимущество приходится по вкусу многим пассажирам, в особенности людям очень высокого роста.

Не менее важно и то, что в купе есть специальные двери, отделяющие спальные места от общего коридора: если в плацкарте каждый проходящий по вагону человек может видеть и других пассажиров, и то, что лежит у них на столе, то в купе можно в любой момент закрыться и спокойно отдохнуть. Если не приходится ехать рядом с незнакомыми людьми, можно даже не опасаться за сохранность своих вещей.

Кроме того, в купе гораздо удобнее и приятнее спать, да и поддерживать оптимальный микроклимат проще. Словом, если для вас важен комфорт, выбирайте купе, а не плацкарт.

Видео: Люблю плацкартные вагоны

В плацкартных вагонах мужчины и женщины едут вместе. Покупая билет в купе, можно попросить только мужское или только женское. Если вас смущает перспектива ехать рядом с представителями противоположного пола, этот вариант поможет решить проблему без труда.

Безусловно, за комфорт приходится платить. Цены на купе примерно в 2-3 раза выше, чем на плацкарт, поскольку речь идет о более удобных вагонах с небольшим количеством пассажиров.

Но при этом купить билет сложнее, поскольку количество мест в каждом вагоне меньше в полтора раза.

Таким образом, важнейшее различие между плацкартом и купе заключается в том, что первый вариант дешев, а второй – удобен.

Видео: Правила этикета: как себя вести в купе поезда?

Источник: http://homixte.ru/damskij/823-chem-otlichaetsja-plackart-ot-kupe.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector