5 самых глубоких станций метро в мире
Спускаясь по эскалатору к поездам метро, не возникало ли у вас мысли, как можно было построить целый город под землей? Особенно на такой глубине, как герои сегодняшнего обзора.
Станция «Парк Победы», Москва — 74 метра
Здесь работает самый длинный в мире эскалатор. Его длина — 130 м и опускается он на глубину 68 м. Оформление посвящено победам сразу в двух войнах — Отечественной 1812 года и Великой отечественной. А название дано по одноименному парку. Возводить начали еще в 1990, но тут же прекратили. И хотя на бумаге она считалась строящейся, по факту работы велись с 2000-х по 2003.
Вплоть до 2017 года станция претерпевала изменения: залы соединяли с новыми туннелями, построили второй выход. Главным украшением комплекса считаются два панно Зураба Церетели в технике перегородчатой эмали. При открытии они были жестко раскритикованы прессой и публикой за историческое несоответствие.
«Вашингтон парк», Портленд — 79 метров
В штате Орегон расположена самая глубокая станция американского метро. Она является частью тоннеля Робертсон. Такая глубина обусловлена тем, что над землей возвышаются Западные Холмы города. Подземку открыли в 1998 году для легкорельсового транспорта. По сути, тут проезжают скоростные трамваи.
Здесь всегда многолюдно, обслуживается множество популярных направлений. А рядом одноименный парк со множеством развлечений. Тематика всей станции — геология. На стенах — отметки геологической истории Земли.
Лифты поднимают пассажиров до «настоящего» и спускают на «16 миллионов лет назад». На востоке крыша платформы выложена желтыми балками, обозначающими восход, а на западе — оранжевыми, это заход солнца.
«Адмиралтейская», Санкт-Петербург — 86 метров
Почему-то цифры в источниках разнятся. Где-то указывают глубину 86 м, а где-то 102. Как бы то ни было, эта остановка все равно входит в пятерку самых глубоких станций метро в мире. А также это самая глубокая остановка метрополитена в России. Входят пассажиры через наземный вестибюль и направляются к каскаду из двух эскалаторов.
- Не пропустите: Лучшие Спа отели Санкт-Петербурга и области
Для украшения вестибюлей использовали выкладку из гранита и мрамора, мозаичные панно, посвященные становлению российского флота. Когда Нева открыта для передвижения суден, эта станция работает круглосуточно. Долгих 14 лет ей пришлось простоять призраком, пока в декабре 2011 не состоялся торжественный пуск.
«Пухын», Пхеньян — 100 метров
Вторая самая глубокая станция метро в мире находится в столице КНДР. Иногда название озвучивают как «Пухунг». Раньше туристы могли посетить только ее и еще парочку, при этом исключительно с сопровождающими. Здесь проводили экскурсии. Метрополитен города строился так, чтобы в случае войны служить огромным укрытием.
Это экспонат классического сталинского ампира, которому почти 30 лет. Стены здесь украшены мозаичными панно, даже боковые. Названия характерные: «Утро новаторства», «Песня о богатом урожае». Но взгляд приковывает самое огромное. На нем изображен основатель северокорейского государства Ким Ир Сен с рабочими. Интересно смотрятся рельефные панно.
«Арсенальная», Киев — 105,5 метров
Это самая глубокая станция метро в мире. Чтобы спуститься на двух эскалаторах, соединенных вестибюлем, пассажиру понадобится не меньше 5 минут. Пробивать туннели первых веток в городе начали в 1949 году. Первой стала сбойка между «Днепром» и «Арсенальной».
Холмистый рельеф Киева и высокие берега Днепра заставили инженеров попотеть. Например, несколько месяцев киевляне наблюдали за необычным «стаканом» из бетона. Это и был промежуточный вестибюль. Его построили наверху, а потом спускали, замораживая грунт хлоридом кальция.
Источник: http://turvopros.com/glubokie-stantsii-metro/
5 самых глубоких станций метро в мире
10 января 1863 года в Лондоне была запущена в эксплуатацию первая в мире линия метрополитена. Сегодня технология прокладки тоннелей шагнула далеко вперед, и во многих городах появились станции глубокого заложения, о которых мы и расскажем.
Арсенальная, Киев
Станция метро «Арсенальная», которая находится в Киеве, по неподтвержденным данным исследований занимает первое место в списке самых глубоких станций мира. Почему по неподтвержденным? Потому что совершенно непонятно, как мерять эту глубину – по уровню моря или по поверхности земли.
Эта киевская станция идет под холмом, ее глубина составляет где-то 104-105 метров. Станция была открыта осенью 1960 года, оформлена белым и розовым мрамором, стиль строгий, невычурный.
Из интересных фактов стоит отметить, что станция относится к так называемому «английскому типу» (двухсводчатые станции глубокого заложения), это единственная станция метро такого типа в странах бывшего СССР.
Минское метро
Пухунг, Пхеньян
Второе место в списке самых глубоких занимает станция «Пухунг», что в столице Корейской Народной Демократической Республики, Пхеньяне. Глубина ее – около 100 м. Есть данные, что именно эта станция – самая глубокая в мире, однако подтвердить или опровергнуть их невозможно из-за того, что КНДР – очень закрытая страна.
Вообще, вся система северокорейского метрополитена считается одной из наиболее глубоких во всем мире. Большая глубина заложения станций объясняется параноидальной боязнью властей КНДР ядерной бомбардировки (станции глубокого заложения можно использовать как убежище при взрыве ядерных зарядов в несколько десятков килотонн).
Тематика оформления станции «Пухунг», конечно же, коммунистическая – на мраморных панно очень много изображений партийных лидеров республики. При этом станция занимает 13-е место в топ-15 самых красивых станций метрополитенов всего мира. Стоит также отметить, что после строительства этой станции новые не строились, а она используется с 1987 года.
Адмиралтейская, Санкт-Петербург
Тройку лидеров замыкает станция еще одной бывшей страны СССР – «Адмиралтейская», расположенная в Санкт-Петербурге. Глубина ее, по разным данным, – 102 или 86 метров, смотря, как считать (поэтому и поместили ее после пхеньянской «Пухунг»).
Станция начала строиться еще в 1997 году, потом строительство было заморожено, в итоге открытие состоялось в конце 2011 года. А официально, по документам, ее ввели в эксплуатацию и вовсе в конце 2013 года.
Оформление станции целиком посвящено морской тематике: в центре – огромное панно «Основание адмиралтейства», по стенам – барельефы знаменитых русских флотоводцев и сцены из морских баталий.
Парк Победы, Москва
На четвертом месте также располагается одна из станций российского метро, на этот раз в Москве, – станция «Парк Победы», которую ввели в эксплуатацию в 2003 году. Ее глубина – 84 метра. Тематика оформления станции, как несложно догадаться из названия, военная.
Она посвящена сразу двум великим войнам, которые довелось пережить народу: Отечественной войне 1812 года и Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Как и «Адмиралтейская», станция была долгостроем: строительство началось в 1990 году и завершилось лишь спустя 14 лет.
8 самых глубоких станций московской подземки
Вашингтон Парк, Портленд
Замыкает пятерку лидеров американская станция города Портленд (штат Орегон) – «Вашингтон Парк». Ее глубина составляет 79 метров. Станция также сравнительно новая, введена в эксплуатацию в 1998 году. Во всех справочниках она числится как самая глубокая станция метро в США.
Парадокс, однако, в том, что станцией метро в полном смысле она не является – к платформам «Вашингтон Парк» подходят не поезда, а скоростные трамваи, большая часть маршрута которых проходит по поверхности, по обычным трамвайным рельсам.
Станция же расположена в тоннеле под холмами, чем и объясняется глубина ее залегания.
5 самых старых метрополитенов мира
Источник: http://venividi.ru/node/31725
Самые глубокие станции метро в мире — Сайт для Всезнаек и Почемучек
Метрополитен как вид городского транспорта появился более 150 лет назад. Сегодня он является непременной принадлежностью любого мегаполиса, удобной прежде всего тем, что подземная железная дорога позволяет снизить нагрузку на автомагистрали и обеспечить жителей возможностью преодолевать большие расстояния в самое короткое время.
Тоннели, проложенные под землей, дают возможность поездам перемещаться точно по графику и развивать на длинных перегонах максимальную скорость, не опасаясь неожиданных препятствий. Заглубленность станций метро под землю во многих случаях является огромным преимуществом и позволяет эксплуатировать поезда с максимальным эффектом.
Самая глубокая станция метро в мире
Самая глубокая станция метро в Москве
Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге
Самая глубокая станция метро в Киеве
Самая глубокая станция метро в Европе
Самой глубокой станцией метро в мире, по всеобщему признанию, является киевская станция под названием «Арсенальная». Она была построена еще в 1960 году, но с тех пор этот рекорд глубины так и не был побит.
Станция входит в Святошинско-Броварскую линию и находится под одним из центральных районов города на расстоянии 105 метров от поверхности.
Ежедневно этой станцией пользуются не меньше 25,5 тысяч человек, едущих в центр Киева на работу или возвращающихся домой.
На момент постройки ею пользовались преимущественно работники киевского завода «Арсенал», но сегодня предприятие закрыто, а в бывших его цехах разместился арт-центр.
Московский метрополитен традиционно поражает воображение иностранцев, не привыкших видеть в вестибюлях подземки такую роскошную отделку. Глубина заложения станций тоже достаточно велика в сравнении с большинством метрополитенов мира.
Самой глубокой московской станцией является «Парк Победы» — станция, входящая в Арбатско-Покровскую линию. Это одна из достаточно новых станций – ее открытие состоялось в 2003 году.
Вестибюль находится на глубине 84 метра под поверхностью грунта, благодаря чему станция занимает второе место в списке самых глубоких станций метро России. В ее оформлении использована тематика обеих Отечественных войн – 1812-го и 1941-45 годов.
Зал облицован черными и серыми мраморными плитами и украшен тематическим панно, расположенным в западной части.
В Санкт-Петербурге метро начали строить уже после Великой Отечественной войны, в 1955 году. Строителям пришлось столкнуться с огромными трудностями, наибольшую из которых представляла чрезвычайно высокая влажность и зыбкость грунта. Тем не менее, благодаря выдающимся способностям советских инженерных специалистов , проблемы удалось решить.
На сегодняшний день метро Санкт-Петербурга насчитывает более 60 станций, 58 из которых являются станциями глубокого заложения. Это самый глубокий метрополитен мира, а наиболее удаленной от поверхности в нем является станция «Адмиралтейская», заложенная на глубине 86 метров.
Ее общая длина составляет 162 метра, а длина зала для пассажиров – 110 метров.
Оформление посвящено флотской тематике: зал украшен барельефными портретами выдающихся русских флотоводцев и мозаичными панно.
Самой глубокой станцией в украинской столице Киеве является «Арсенальная», заложенная на глубине 105 метров под поверхностью. Это станция так называемого английского типа, отличающегося небольшой длиной зала для пассажиров.
Строительство метро в Киеве было начато еще в 1938 году, но война помешала вводу в действие первых станций.
Во время войны город был сильно разрушен, поэтому возобновление строительства метро произошло только в 1949 году. Первые станции были запущены к 1960 году.
Помимо «Арсенальной», в Киеве есть еще несколько станций глубокого залегания: «Печерская» — 90 метров, «Шулявская» — 84 метра, а «Дорогожичи» — 76 метров.
Метрополитены европейских столиц не отличаются большой глубиной пролегания. Исключение составляет пражский метрополитен, который строили под руководством советских специалистов.
Благодаря этому Прага может гордиться наиболее глубокой в Европе станцией Náměstí Míru (Площадь Мира), которая находится на отметке 54 метров под землей.
От поверхности к станции ведет эскалатор длиной 87 метров, что тоже является рекордом для стран Евросоюза.
Источник: http://www.vseznaika.org/interesting-facts/samye-glubokie-stancii-metro-v-mire/
Где находится самое глубокое метро мира (Фото-гид)
Человечество пользуется метрополитеном уже более 150 лет. Линии очень удобного и эффективного вида транспорта в основном проложены под землей, но порой выходят на поверхность или проходят по наземным эстакадам.
Сложно представить жизнь многомиллионных городов без метрополитена, которым ежедневно пользуется большое количество людей. Метро, как наземных и подземных линий, поражает красотой и новейшими инженерными решениями. Но проедемся мы именно по подземным линиям, и посетим самое глубокое метро в мире.
Площадь Мира. Прага
Отправной точкой путешествия станет самая глубокая станция метро в Европе, которая находится в чешской столице. Пражская станция «Náměstí Míru» была спроектирована и построена специалистами из Советского Союза, а ее глубина 54 метра.
К станции можно спуститься на эскалаторе, длина которого 84 метра. Отметим, что это также рекорд для метрополитенов стран европейского союза. Еще два длинных эскалатора находятся в метро Лондона и Парижа.
191-я улица. Нью-Йорк
Всего на один метр глубже станции в Праге, станция «191-я улица», что расположена на одной из линий нью-йоркского метрополитена.
Станция начала свою работу в далеком 1911 году, и сейчас является частью системы IRT Broadway — Seventh Avenue Line, с выходом на Бродвей.
Станция, которая круглосуточно обслуживает пассажиров, имеет красивую мозаичную отделку, а ее глубина 55 метров.
Кунгстрэдгорден. Стокгольм
Пусть и не самая глубокая, но точно одна из самых необычных станций метро в мире. «Кунгстрэдгорден» удобно расположилась в скалах на глубине 34 метра.
В дизайне использовано сочетание естественных скал и искусственных материалов. Спускаясь под землю, попадаешь в волшебный мир королевских дворцов и жилища троллей.
Хозяином стокгольмской станции считают краснокожего мужчину, статуя которого установлена в одном из тоннелей, а олицетворяет он собой Бога войны.
Вашингтон-парк. Портленд
Станция «Washington Park» портлендской системы скоростного трамвая Metropolitan Area Express построена под высоким холмом, из-за чего глубина залегания платформ равняется 80 метрам.
В полном смысле станцией метро она не считается, так как по этой линии ходят не поезда, а скоростные трамваи. Но «Washington Park» из-за своего глубоко залегания от поверхности земли достоин своего места в этом небольшом рейтинге.
Парк Победы. Москва
Эта станция московского метрополитена была запущена в 2003 году. Глубина ее залегания равняется 84 метрам.
Ультрасовременная станция имеет оригинальный, и можно сказать, патриотический дизайн и оформление. Тематика посвящена двум Отечественным войнам 1812 и 1941-1945 годов, которые тяжелым бременем выпали на долю народа.
Самая глубокая станция метро в Москве имеет еще один рекорд, связанный с длительностью постройки. От начала строительства до запуска прошло 14 лет.
Адмиралтейская. Санкт-Петербург
Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге имеет удивительную историю. По проекту ее открытие было намечено на сентябрь 1997 года, но начала работать «Адмиралтейская» только в 2011.
Долгое время пассажиры питерского метрополитена могли наблюдать через окна вагонов недостроенную «станцию-призрак».
А вот глубина, на которой залегает глубочайшая станция Питера равняется 86 метрам. Между эскалаторами имеет просторный вестибюль, а сама «Адмиралтеская» оформлена в морском стиле с великолепной мозаикой.
Печерская. Киев
Киев стоит на высоких холмах, что и обусловило глубокое залегание некоторых линий киевского метрополитена. К примеру, метро «Печерская» расположена на глубине 90 метров от земной поверхности.
Станция в исторической части украинской столицы стала работать в 1997 году, хотя проект постройки был принят еще в 1991 году. «Заморозили» эту часть линии на 4 года, чтобы протянуть ветку к Харьковскому массиву.
Красоту «Печерской» придают отделка из белого мрамора и гранитные вставки, а перекрестное расположение светильников создают необычное, но эффективное освещение.
Пухунг, Пхеньян
Система корейских линий метрополитена считается одной из самых глубоких в мире. Многие специалисты сходятся во мнении, что глубокое метро в КНДР проложили из-за угрозы ядерной войны, чтобы использовать метрополитен как убежища.
Как бы там не было, но станция «Пухунг», глубиной в 100 метров, самая глубокая в Северной Корее. Интересный факт, что до 2014 года иностранцам можно было пользоваться только двумя станциями корейского метро. Сейчас самое глубокое метро доступно туристам и гостям Кореи
Арсенальная. Киев
Самая глубокая станция метро в мире находится в Киеве. «Арсенальная», глубина которой 105,5 метров, была открыта на Святошинско-Броварской линии в 1960 году.
В середине 80-х годов прошлого столетия станции получила статус «Памятника архитектуры местного значения».
Спроектирована по английскому типу с одним выходом, а попасть на платформу можно воспользовавшись тремя эскалаторами.
Посмотрите видео спуска в самую глубокую станцию метро:
Заключение
В заключении отметим, что информация о действительной глубине не стопроцентная. Специалисты, определяя глубину, до сих пор спорят, что считать за основу — расстояние от поверхности земли до платформы метро или отметку от уровня моря.
Метрополитен на современном этапе развития транспортной системы является непременной составляющей мировых мегаполисов. Глубокое залегание станций и линий позволяет решить сразу две задачи. Во-первых, разгрузить наземные транспортные магистрали, и, во-вторых, обеспечивает жителям преодолевать большие расстояния за короткий промежуток времени.
Источник: https://TheBiggest.ru/zdaniya-i-sooruzheniya/samoe-glubokoe-metro.html
Самое глубокое метро в мире
Следует признать тот факт, что самое глубокое метро в мире было определено абсолютно по неподтвержденным данным. Ведь на самом деле до сих пор неизвестно, по каким меркам измерять глубину метрополитена: от поверхности земли или от уровня моря? Поэтому для исследований и всевозможных сравнений для измерения глубины берется показатель расположения в земле станций метро в метрах.
В истории метро бытует стереотип, что самая старая подземная железная дорога и есть самая глубокая. Так думать абсолютно не правильно.
Лондонское метро действительно самая первая подземная транспортная коммуникация, появившаяся в XIX веке, в 1863 году 10 января, но она далека от глубинного совершенства иных метрополитенов мира.
Самые глубокие станции, а, значит, и самое глубокое метро относительно уровня земли, находятся в таких городах:
- Киев;
- Санкт-Петербург;
- Москва;
- Пхеньян;
- Портленд.
Киевский лидер «Арсенальная»
В XXI веке в лидерах, как самая глубокая станция метро в мире, расположилась «Арсенальная» в Киеве (Украина).
Киевский метрополитен еще уникален и тем, что из 50 его станций, 20 спроектированы с глубоким заложением.
То есть именно такое количество станций метро в Киеве находятся очень глубоко, поэтому с уверенностью можно сказать, что именно в Киеве самое глубокое метро мира.
Что касается станции «Арсенальной», то она уходит в землю на 105 метров. Официальное открытие станции пришлось на далекое 6 ноября 1960 года, однако, проектировать ее начали еще в 1952 году.
Считается, что она единственная станция советского метрополитена, спроектированная по английскому проекту, подразумевающему глубокое заложение двух сводов.
Станцию назвали в честь восстания рабочих завода «Арсенал» 1918 года в Киеве, ее оформление сводилось к бело-розовому мрамору в достаточно простом стиле.
Поскольку в 50 — 60 годах XX века еще не выпускались эскалаторы большой длины, соответствующие глубине «Арсенальной», то для нее установили эскалаторы в двух эскалаторных тоннелях, разделенных промежуточным залом-вестибюлем.
Интересный факт заключается в том, что данный зал устанавливали под землю уже готовой конструкцией. Ее нижние края были произведены острыми, для того чтобы облегчить постепенное погружение всей конструкции под землю на необходимую глубину.
Установка и погружение вестибюля для «Арсенальной» заняло у строителей метрополитена 4 месяца.
В час пик «Арсенальная» бывает крайне перегружена, но чтобы разгрузить пассажирский трафик, следует менять ее планировку, а на это уже нет конструктивной возможности.
«Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге
Эта станция по сегодняшний день соревнуется с киевской «Арсенальной» за звание самой глубокой станции метро мира. Питерская «Адмиралтейская» относительно «Арсенальной» является молодым участком метро, по неофициальным данным находящимся на глубине 102 метра под землей (по официальным данным — 86 метров).
Ее глубокое заложение было обусловлено близостью Невы. Строительство станции началось в 1995 году, однако, его пришлось заморозить на 10 лет по ряду разных причин. Все это время станция фактически существовала как призрак.
Электрички метрополитена миновали ее, проезжая от «Садовой» до «Спортивной».
В 2005 году строительство продолжилось, в итоге станцию «Адмиралтейская» сдали в конце 2011 года, хотя в полной мере она стала эксплуатироваться лишь в 2013 году.
О дизайне станции красноречиво говорит само название, которое, в свою очередь, получило название от близости к Ленинградскому Адмиралтейству.
Живописные панно, барельефы русских адмиралов флота и картинные баталии на морскую тематику и становление российского флота в эпоху Петра I украшают стены. В центре станции разместили картину «Основание Адмиралтейства».
По периметру станция украшена мраморными колонными арками, упирающимися в сводчатый потолок золотисто-белого цвета. Пол платформы изготовлен из гранита с тремя инкрустациями розы ветров.
Открытие и полноценное функционирование станции «Адмиралтейская» помогло разгрузить Петербургский метрополитен в его самом напряженном пересадочном потоке: «Гостинный двор» — «Невский проспект» и «Садовая»-«Сенная площадь»-«Спасская».
Глубокое метро по-корейски
В тройку лидеров по глубине расположения входит станция метро в Пхеньяне — «Пухунг» (КНДР). Ориентировочная глубина станции около 100 метров. В целом, про все метро Корейской республики можно утверждать, что оно глубокое на всей своей протяженности.
Это связано с постоянной боязнью властей республики ядерных бомбардировок. Ведь станции глубоких заложений в этом случае используются в качестве удобного бомбоубежища, которое обеспечит спасение от бомбардировок ядерными зарядами в несколько десятков килотонн.
Кстати, метро Пхеньяна не только одно из глубоких, но и самое дешевое по оплате проезда, билет стоит менее 1 цента.
Плюс ко всему, «Пухунг» еще и последняя станция, построенная для метро Кореи в 1987 году. После нее корейский метрополитен так и не расстраивался дальше.
Оформление станции сплошь на коммунистическую тематику, название «Пухунг» с корейского переводится, как «вечная реконструкция».
Широкая платформа станции вымощена помпезным мрамором, стены украшены партийными и коммунистическими лидерами страны с застывшими улыбками строительства светлого будущего на лицах. Сложное освещение станции достигнуто завораживающими громоздкими люстрами на потолках, словно во Дворце съездов.
Скрываясь в недрах земли, он словно хранит историческую тайну своей страны, разгадать которую не каждому под силу. Поэтому кому-то только и остается, что любоваться стилистикой разнообразия станций, которые никогда не повторяют друг друга, удобно перемещаясь по необходимому маршруту!
Источник: http://GidPoLetu.ru/sovety/samoe-glubokoe-metro-v-mire.html
Топ самых глубоких станций метро в мире
Современные мегаполисы сложно представить без метро, ведь оно считается самым востребованным общественным транспортом, особенно в час пик, когда автомобили стоят в пробках и просто невозможно добраться до пункта назначения в срок.
От такой популярности все чаще стали появляться рейтинги, в которых люди выбирали самое красивое метро, самое длинное и метро с самым большим количеством станций.
Мы составили свой рейтинг — топ самых глубоких станций метро в мире.
Первая в мире линия метро была запущена в эксплуатацию в январе 1863 года в Лондоне, инженеры тогда еще не знали, что этот вид транспорта настолько понравится людям и подземки появятся в каждом большом городе.
Строительством первого метро занялась кампания «Metropolitan Railway». В первые дни работы было снесено много зданий и сооружений, а само «метро» представляло траншею с кирпичной крышей, которую засыпали сверху землей.
Общая длина метрополитена достигала 3600 м и насчитывала 7 веток, но несмотря на это, в первый день работы было перевезено 30 тыс. населения.
Рейтинг
Во многих источниках информация о глубине метро разнится: одни высчитывают метраж по уровню моря или земли, но даже в этих данных есть свои противоречия. Изучив средние цифры, мы составили свой рейтинг, в котором лидируют подземки СНГ и зарубежья.
- 1 место — «Арсенальная» — Киев, Украина. Мировой лидер по глубине метрополитена был открыт в 1960 году и работает по сей день. Оформленная мрамором в спокойном бело-розовом цвете, станция относится к английскому типу строения. Ее глубина составляет 104−105 метров и является самой глубокой в мире, но данные неподтверждены из-за споров о правильности измерения, ведь она находится на холмистой возвышенности. Одни утверждают, что измерения должны быть по уровню моря, а другие — по уровню земли. Ежедневно услугами метрополитена пользуется не меньше 25 тыс. людей, которые спешат на работу или домой. Постройка началась в 1939 году, но вмешалась Великая Отечественная война, работа была приостановлена и продолжилась только после окончания боевых действий в 1949 году. Изначально станция строилась для работников завода «Арсенал», но с годами предприятие было закрыто, а станцией пользуются и ныне. Линия насчитывает 50 станций, 20 из которых находятся на глубине 60−105 метров, одна из которых и является самой глубокой станцией метро в мире.
- 2 место — «Пухунг» — Пхеньян, КНДР. На второй строчке рейтинга находится корейская подземка «Пухунг». Страна считается закрытой, и достоверных данных нет, поэтому будем отталкиваться от усредненных цифр — от 100 до 120 метров. Из-за неподтвержденных данных место явного лидера нельзя выделить окончательно, но ходят слухи о том, что именно она является самой глубокой в мире, к тому же входит в список самых красивых станций метро. Глубина метрополитена объясняется страхом перед бомбардировками, поэтому метро в первую очередь было построены с целью укрытия людей от страшных последствий боевых действий и ядерной атаки. Как и полагается коммунистической стране, подземка имеет на стенах огромные панно с изображением лидеров страны и партийных деятелей. Используется с 1987 года.
- 3 место — «Адмиралтейская» — Санкт-Петербург, Россия. На третьем месте еще один представитель стран СНГ — Россия и самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге. Практически весь метрополитен города на Неве находится на расстоянии 86−102 метра от уровня земли и насчитывает 67 станций, 60 из которых являются глубинными. Открытие было в 2011 году, а ежедневная эксплуатация началась лишь с 2013 года. Тематикой оформления было выбрано море и морские оттенки.
- 4 место — «Парк Победы» — Москва, Россия. На четвертом месте остается Россия с московским метрополитеном, находящимся в 84 метрах от поверхности. Свою работу станция начала в 2003 году и за это время перевезла миллионы человек, строительство длилось с 1990 года и заняло долгих 14 лет. Оформление станции оправдывает свое название и сделано в военной тематике, на стенах зарисовки героев и их подвиги, совершенные в годы войн 1812 и 1941−1945 годов. Эскалаторы поднимаются на высоту 64 метра, а их длина составляет 126 м.
- 5 место — «Вашингтон Парк» — Портленд, штат Орегон, США. На пятом место оказалась станция «Вашингтон Парк» из американского города Портланд, которая, кстати, самая глубокая в Америке. Она уходит вниз на 79 метров и перевозит людей не привычными нам электропоездами, а скоростными трамваями. Большая часть рельс находится на поверхности, а сама станция под землей. Работает с 1998 года и остается в твердой пятерке лидеров.
- 6 место — «Площадь Мира» — Прага, Чехия. Среди стран Евросоюза явным лидером считается Чехия со станцией «Площадь Мира», находящейся в 54 метрах от поверхности. Для Европы глубокие метрополитены редкость, но, как оказалось, они все же имеются. Строительство европейского метрополитена началось под руководством советских инженеров, отсюда и глубина тоннеля. Длина эскалатора — 87 метров.
Интересные факты
- Первое метро было построено в Лондоне в 1836 году.
- Самая первая глубокая станция, на которой были запущены первые электропоезда, находится в Лондоне и была введена в эксплуатацию в 1900 году.
- Московская станция «Комсомольская» была официально признана самой красивой в мире.
- Во всем мире имеется чуть более 100 тоннелей метро, по материкам Австралии и Африке — всего по 2.
- Наибольшее количество станций принадлежит Нью-Йорку — 468, суммируя расстояние от всех станций, насчитывается 1400 километров.
- Самый длинной подземкой считается Шанхайская, длина которой составляет 538 километров.
Города растут и строительство не прекращается, поэтому в ближайшее время место лидеров по всем направлениям может измениться.
Видео
Благодаря этому видео, вы можете познакомиться с самыми необычными в мире станциями метрополитена.
Источник: https://LivePosts.ru/articles/culture-society/other/top-samyh-glubokih-stantsij-metro-v-mire
Самая глубокая станция метро в Москве: история, описание, фото :
История возникновения и развития метрополитена насчитывает более 150 лет. Как вид транспорта на сегодня он является основным в любом мегаполисе. Это самый удобный способ передвижения людей за самое короткое время на большие расстояния.
Какая самая глубокая станция метро в Москве, мире? О их особенностях, местоположении и прочую информацию можно узнать в данной статье.
Чем хорош этот вид транспорта? Тем, что подземные тоннели дают возможность развивать довольно большую скорость движения поездам, не опасаясь никаких препятствий на пути. При этом заглубленность станций под землю имеет преимущества, позволяющие эксплуатировать поезда максимально эффективно.
Самая глубокая станция метро в Москве: фото, общая информация
Изумительный московский метрополитен поражает многих иностранцев не только своим великолепием и красотой отделки подземных вестибюлей, но и глубиной их заложения.
Глубочайшая станция метрополитена г. Москвы – «Парк Победы» в составе линии Арбатско-Покровской.
Вообще, строительство этой станции было начато еще в 1988 году, но из-за отсутствия финансирования в 1992 году строительство объекта было прекращено. Последующая волна строительства объекта началась лишь в 2001 году, и закончилось оно в мае 2003 года. В общей сложности строительство велось 13 лет, но непосредственно на все работы было затрачено 3 года.
Ее открытие состоялось сравнительно недавно – в 2003 году.
Вестибюль подземный расположен на глубине 84 м. Станция является 2-ой по глубине (первая- «Адмиралтейская» в г. Санкт-Петербург) в России.
Оформлена она по тематике войны 1812-го года и ВО войны 1941-45 годов.
Основная облицовка зала – черные и серые мраморные плиты.
По своей конструкции станция – трехсводчатая глубокого заложения, пилонная.
«Парк Победы» был построен с использованием самых передовых технологий по индивидуальному проекту. Архитекторы Н.В. Шурыгин и Н.И. Шумаков – авторы данного проекта. А название свое станция получила по названию парка, расположенного вблизи.
Местоположение – район Дорогомилово (территория Западного административного округа Москвы). Из станции выход идет на улицы Барклая и Генерала Ермолова.
Глубочайшая станция мира
Мы узнали, какая самая глубокая станция метро в Москве. В мире признана самой глубокой киевская «Арсенальная», входящая в Святошинско-Броварскую линию и расположенная на глубине 105 метров от поверхности земли под одним из центральных участков города Киева. С 1960 года, когда была построена данная станция, рекорд глубины заложения метрополитена до сих пор не побит.
Ежедневный поток пассажиров на станции составляет около 26 тыс. чел. В первое время после постройки ею преимущественно пользовались труженики киевского завода «Арсенал» (откуда и пошло название станции). Сейчас он уже закрыт, а в бывших его цехах разместился современный арт-центр.
«Парк Победы»: размеры, особенности
Чтобы легче было представить глубину сооружения, сравним ее с высотой жилых построек. Самая глубокая станция метро в Москве составляет глубину, равную высоте 27-этажного дома.
Длинные экалаторы поднимают пассажиров на высоту более 64 метров, а длина их движущегося полотна (видимая) – около 126 метров.
С учетом скорости подъема эскалатора (около 0,75 м/с), подъем на нем занимает примерно 168 сек. (почти 3 минуты).
Описание станции
Самая глубокая и прекрасная станция метро в Москве имеет два великолепных панно на военную тематику, расположенных в торцах зала станции (автор – известный скульптор З. К. Церетели).
В связи с тем, что оба зала строились одновременно, они имеют практически одинаковую декорацию.
Различие присутствует лишь в оттенках отделочного мрамора: в одном зале пилоны имеют облицовку коричневым камнем, а стены – белым, а в другом наоборот (коричневые стены и белые пилоны).
И пол у них отличается: серо-красный в северном зале, и серо-черный – в южном. В оформлении использованы известняк, гранит и мрамор (шлифованные).
По тематике именно северный зал посвящен 1941-45 годов Отечественной войне, а южный – войне 1812 года.
Сообщение между этими двумя залами осуществляется с помощью 2-х переходов в центре.
Станция также оснащена 2-мя самыми длинными эскалаторами: один ведет в аванзал, другой к подземному переходу, который ведет к улице генерала Ермолова и ул. Барклая, а также к «Поклонной Горе» (к знаменитому мемориальному комплексу).
Следует отметить, что выйти в город можно лишь из южного зала, потому что в северном имеется глухой торец, облицованный мрамором серого и черного цвета. Но здесь планируется сооружение 2-го выхода.
Основные 2 зала в самом центре соединены между собой мостиками лестничными. Выход со станции в город проходит через переходы, находящиеся под Кутузовским проспектом. Здесь оборудованы и съезды для ночной стоянки метропоездов.
Эта станция на сегодня является самым дорогостоящим проектом метрополитена столицы России.
Богатые великолепные потолочные светильники аванзала размещены в углублениях (в виде чаш) потолка. Причем оба зала оформлены в красивой золотисто-коричневой гамме. Все это завораживает и выглядит очень красиво и оригинально.
Станцию эту можно отнести к самым великолепным станциям метро г. Москвы.
Список глубоких станций Москвы
Самая глубокая станция метро в Москве до «Парка Победы» была «Тимирязевская». Глубина ее составляет 63,5 м.
Далее следует список самых глубоких, по убыванию, московских станций:
1. «Чеховская» (глуб. 62 метра); 2. «Дубровка» (62 метра); 3. «Петровско-Разумовская» (гл.61 метр);
4. «Трубная» (60 метров).
Источник: https://BusinessMan.ru/new-samaya-glubokaya-stanciya-metro-v-moskve-istoriya-opisanie-foto.html
Топ-10 станций метро по всему миру
10 января 1863 года в Лондоне была открыта самая первая городская подземная железная дорога. Первая линия лондонского метрополитена — «Метрополитен рейлуэй» — поначалу работала на паровозной тяге, однако впоследствии городской подземный транспорт получил новые возможности. ИА «Народные новости» собрали ТОП-10 самых красивых и известных станций метро во всем мире.
Самая первая — Metropolitan Railway, Лондон
Первая линия лондонского метрополитена открылась 10 января 1863 года. Первая очередь подземки насчитывала семь станций: «Бишопс Роуд» (ныне «Паддингтон»), «Эджвер-роуд», «Бейкер-стрит», «Портленд-роуд» (ныне «Грейт-Портленд-стрит»), «Гауэр-стрит» (ныне «Юстон-сквер»), «Кингс-Кросс» (ныне «Кингс-Кросс Сент-Панкрасс») и «Фаррингдон».
Длина всей линии составляла 6 км — однако очень быстро стала разрастаться.
Поначалу поезда в метро ходили на паровозной тяге. Ввиду недостаточной вентиляции подземка была задымлена так, что зачастую на станциях становилось трудно дышать из-за паровозного дыма.
Несмотря на это, метрополитен стал популярен, так как был самым быстрым видом транспорта в городе.
Самая красивая — «Автово», Санкт-Петербург
Очень красиво и пышно оформлена станция «Автово» Кировско-Выборгской линии Санкт-Петербурга. Тема её оформления – оборона Ленинграда.
Массивные люстры и орнаменты решёток украшают лавровые ветви и золочёные мечи, а торцевую стену – мозаичное панно «Победа».
Потолок зала станции поддерживают 46 колонн, 30 из которых облицованы мрамором, а 16 – декоративными пластинами из литого стекла с обратным рельефом.
Самая глубокая — «Адмиралтейская», Санкт-Петербург
Петербургское метро вообще считается самым глубоким в мире: по средней глубине залегания 60 станций находятся на глубине от 22 до 86 метров. Однако еще нигде в мире не применялись такие технологии, как при строительстве «Адмиралтейской» — эскалаторы на этой станции самые длинные, протянулись на 120 метров.
«Адмиралтейская» находится на пятой линии, ее название определило близость расположения к Адмиралтейству. Глубина залегания станции — более 100 метров.
Открытие станции позволило существенно разгрузить центральные пересадочные узлы города на Неве: в среднем, пассажиропоток станции составил около 30-35 тысяч человек за сутки на вход и на выход.
Самая морская — Toledo, Неаполь
Над оформлением станции метро «Толедо» в Неаполе работал каталонский дизайнер Оскар Таскертс Бланка (Oscar Tusquets Blanca). Именно благодаря его стараниям этот транспортный узел был превращен в настоящее произведение искусства: станция метро оформлена в виде подводного мира. В ней много синего и голубого цвета, волнистых линий, а все поверхности выложены дорогой мозаикой.
Самая необычная — Bockenheimer Warte, Франкфурт-на-Майне
В городе Франкфурт-на-Майне есть весьма наглядная демонстрация того, почему метро не стоит пробиваться на поверхность.
Наземный павильоне станции Bockenheimer Warte выглядит так, как будто вагон поезда частично провалился под землю.
В целом, Bockenheimer Warte – самая главная станция во всем Франкфурте.
Здесь вы можете не просто пересесть на другие линии, автобусы и трамваи, но и насладиться грандиозностью и легким сюрреализмом пространства.
Самая экологическая — Центральный парк, Гаосюн
Еще одна необычная станция находится на Тайване, в метрополитене города Гаосюн. Расположенная возле центрального парка города, она и сама по себе является шедевром паркового искусства: спуск под землю в ней обустроен в виде озелененных террас с самыми настоящими травами и кустарниками, растущими на склонах.
Самая золотая — Золотая станция, Эр-Рияд
Знаменитая Золотая станция в Эр-Рияде. была создана знаменитым архитектором Захой Хадид . Разработанный ею проект подразумевает создание огромного здания площадью 20 тысяч квадратных метров. Как внутреннее, так и внешнее убранство этого объекта будет стилизовано под волнистые дюны Аравийской пустыни. А желтый цвет достигнут за счет использования в отделке пластин из настоящего золота.
Самая оживленная — «Комсомольская», Москва
Одной из самых красивых в мире станций считается станция «Комсомольская» Кольцевой линии московского метрополитена. Открыта она была ещё в 1952 году. «Комсомольская» – ярчайший пример сталинского ампира. Её оформление отличается пышностью и помпезностью. Среди элементов декора станции – мозаичные панно из смальты, мрамора и ценных камней, лепнина, барельефы, массивные люстры.
«Комсомольская» изначально задумывалась как один самых оживлённых транспортных узлов города, по ней у гостей столицы должно было формироваться первое впечатление о столичном метрополитене.
Самая современная — «Славянский бульвар», Москва
Все знают, насколько красивы старые станции Московского Метрополитена, многие из которых по шикарному убранству вполне можно сравнивать с дворцами. Но и некоторые новые станции в российской столице также сильно выделяются на фоне остальных. Например, Славянский Бульвар, которую называют жемчужиной московского метро.
Самая разноцветная — Formosa Boulevard, Гаосюн, Тайвань
Одна из самых удивительных станций метро в мире — Formosa Boulevard — также находится в городе Гаосюн на острове Тайвань.
Станция знаменита прежде всего своим «Куполом света» — самый масштабный в мире арт-объект, сделанный из стекла, был создан итальянским художником Нарциссом Квольятой.
«Купол света» представляет собой витражный потолок всех цветов радуги диаметром 30 метров и две колонны, его поддерживающие. Основная тема изображений на витражном потолке – история человеческой жизни.
Источник: https://www.nastroy.net/post/top-10-stancij-metro-po-vsemu-miru
Загрузка...
