Что делать при неправильной заправке?

Что делать при неправильной заправке? Ремонт и сервис, какие последствия за обналичку на заправочной станции

Что делать при неправильной заправке?

Если такая ошибка была вовремя замечена, то не следует запускать двигатель, а необходимо откачать залитое топливо из бака. Это сохранит Вам нервы и деньги. Вызовите персонал автозаправки или техпомощь.

Водителям, которые все же не заметили свою ошибку и после этого запустили двигатель, нужно быть готовым выложить немаленькую сумму за ремонт. Так как в большинстве случаях в современных дизельных двигателях, которые были заправлены бензином, потребуется замена системы впрыскивания, топливопровод и бак.

При старых дизельных двигателях возможно проехать некоторое расстояние на бензине. Но и в этом случае нужно как можно быстрее решить проблему. Для новых дизельных моторов, выпускаемых с 2000 года, действует правило: руки прочь от ключа зажигания, пока в баке находится бензин вместо дизеля, так как в этих моделях бензин удаляет необходимую масляную пленку.

Также в обратных случаях, когда вместо бензина заливается дизель, рекомендуется немедленно заглушить двигатель. Иначе произойдет повреждение системы впрыскивания. При поломках, вызванных этими обстоятельствами, рассчитывать на возмещение от страховых компаний не приходится.

Что происходит, если залить не то топливо

Такое развитие событий эксперты называют благоприятным и утверждают, что в данном случае ремонт не потребует больших финансовых вложений: достаточно будет промыть магистраль и бак и поменять фильтр.

Зачастую водители, отъезжая от заправки и не проверив, какое топливо было залито, списывают возникшие шумы на то, что ему залили «паленое» топливо и продолжает ехать дальше. Так делать категорически нельзя.

Источник: http://ndpr.ru/byx14/chto-delat-pri-nepravilnoj-zapravke-remont-i-servis-kakie-posledstviya-za-obnalichku-na-zapravochnoj-stancii/

Что делать, если перепутались цвета при заправке картриджа?

Добрый день.При заправке картриджа перепутал цвета — синий с красным.

Как восстановить картридж?

Дима

Здравствуйте, Дима.

Иногда цвета чернил путаются при заправке картриджей. Такое происходит нечасто, но некоторые пользователи сталкиваются с подобной проблемой, однако даже в этом случае картридж можно использовать нормально, но только при печати рисунков и фотоснимков. А вот текст в нормальном цвете печатать, увы, будет трудно.

Ситуация такова: как бы вы не перепутали цвета, все равно после заправки все они будут присутствовать в картридже. Таким образом, чтобы они печатались одинаково или почти одинаково, следует поменять цвета исходного изображения.

Но хочется сразу сказать, что при всем желании не удастся добиться полного совпадения цветов. К примеру, вместо голубого может печататься цвет морской волны, а вместо светло-коричневого — оранжевый.

Если вы захотите исправить такие дефекты, могут искажаться другие цвета, которые до этого печатались нормально. Тем не менее, неточности во время печати едва ли будут заметны невооруженным глазом.

Если вы хотите поменять цвета исходного изображения, нужно будет выбрать рисунок или фотографию с яркими оттенками, и чем ярче, тем лучше. После этого попробовать ее напечатать.

Затем нужно будет открыть получившийся рисунок в фоторедакторе — подойдет знакомый всем Photoshop, с которым многие, наверное, хотя бы раз имели дело. Но посмотрите, чтобы в редакторе присутствовала настройка «оттенки» и числовая шкала.

После этого, благодаря регулировке «оттенки», нужно будет добиться схожести изображения, которое получилось на экране, с искаженной картинкой, напечатанной при помощи принтера.

Обязательно запомните, какую цифру в шкале «оттенок» вы использовали.

Затем сохраните полученное изображение, но только под другим именем. Во время печати полученной картинки принтер будет выдавать рисунок уже с нормальными цветами.

Хочется также отметить, что в случае, если вы перепутали цвета — например, в синий залили красный или наоборот, — не нужно ждать, что будет печататься черный цвет или, скажем, желтый. Цвета смешаются, и картридж начнет печатать зеленым.

Нужно также учесть, что смешиваться они начнут не сразу, а через некоторое время. Таким образом, нужно будет провести вышеописанную процедуру несколько раз, прежде чем получить нужный результат.

Чтобы упростить дело, можно вытащить картридж, промыть его дистиллятом и вставить заново. Также следует вынуть впитывающую губку и промыть ее в проточной, а лучше в дистиллированной воде. Промывать нужно до тех пор, пока вода не станет полностью прозрачной. Аналогичную процедуру можно провести с корпусом. Губку после промывки нужно будет как следует продуть.

После этого поставьте губку на место, а чернила залейте небольшими дозами (только в этот раз не перепутайте, пожалуйста).

Залог успеха — аккуратность. И не волнуйтесь, если перепутали чернила — эту проблему, как видите, довольно легко решить.

Всего доброго, Александр.

Полезный совет?

Источник: http://www.domotvetov.ru/periferiya-i-orgtehnika/chto-delat-esli-pereputalis-.html

Роспотребнадзор рассказал, что делать, если автомобиль сломался из-за некачественного бензина

Роспотребнадзор рассказал, что делать, если автомобиль сломался из-за некачественного бензина

Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека опубликовало разъяснения для автолюбителей. Специалисты посоветовали сохранять чек об оплате бензина. Впрочем, даже отсутствие этого документа не лишает права предъявить претензию. Ведомство указало, куда и с какими требованиями обращаться.

Роспотребнадзор опубликовал разъяснения для автолюбителей на случай поломки машины из-за некачественного бензина.

Материал на эту тему размещен на сайте Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Ленобласти. Специалисты посоветовали сохранять чек об оплате топлива.

Впрочем, даже отсутствие этого документа не лишает права предъявить претензию. Ведомство указало, куда и с какими требованиями обращаться.

Прежде всего, необходимо написать претензию руководству фирмы, которой принадлежит автозаправочная станция. Если машина отправлена в автосервис, до ремонта желательно вызвать представителей АЗС, чтобы они взяли пробу топлива. Потребитель вправе требовать возмещения ущерба.

Если положительного ответа на претензию не последовало, по истечении установленного в ней срока можно смело обращаться с иском в суд. Не помешает и жалоба в СЗМТУ Росстандарта. Если АЗС не согласена, что неисправность произошла из-за некачественного топлива, может быть назначена независимая экспертиза. Расходы должна возмещать АЗС.

Но если она окажется права, платить за услуги экспертов придётся водителю. Впрочем, заключение можно оспаривать в судебном порядке, отмечает Роспотребнадзор:

Если автомобиль вышел из строя по причине продажи Вам некачественного бензина на автозаправочной станции и если автомобиль используется для личных целей, не связанных с предпринимательской деятельностью, — это нарушение прав потребителя. Дело в том, что, заправляясь на АЗС, Вы вступаете в правоотношения по купле-продаже товара, каким является автомобильное топливо.

Данные отношения регулируются нормами Гражданского Кодекса, а также Законом РФ «О защите прав потребителей». Как продавец, АЗС несет полную ответственность за ненадлежащее качество товара, в том числе и за причинение вреда имуществу потребителя вследствие использования некачественного топлива.

Ст. 14 Закона РФ «О защите прав потребителей» гласит: вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие недостатков товара, подлежит возмещению в полном объеме.

Поэтому, обнаружив какие-либо неисправности в автомобиле, появившиеся после очередной заправки машины, следует незамедлительно обратиться с претензией к руководству фирмы, которой принадлежит автозаправочная станция.

В таких случаях надо обязательно сохранять кассовый чек об оплате бензина, поскольку это основное доказательство, подтверждающее факт покупки именно на данной АЗС. В связи с участившимися случаями обращений по качеству топлива, советуем всякий раз сохранять чек до следующей заправки.

Однако, даже если Вы не сохранили чек, это не лишает вас права предъявить претензию. Факт покупки можно доказать и другими способами, например свидетельскими показаниями находившихся с вами в момент заправки лиц.

Если Вы уже отправили автомобиль на автосервисное предприятие, до ремонта желательно вызвать представителей автозаправочной станции заказной телеграммой, чтобы провести осмотр и изъять пробу топлива.

В претензии к фирме, которой принадлежит АЗС, необходимо указать, когда Вы приобрели топливо, какой марки, в каком объеме. Далее изложить, какая неисправность возникла в автомобиле по причине использования некачественного бензина, по возможности приложить подтверждающие документы, например, заключение станции технического обслуживания.

И, наконец, потребовать возмещения причиненного ущерба в установленный Вами разумный срок (10 дней, ст. 22 Закона от 07.02.92 ФЗ № 2300-1 «О защите прав потребителей»).

Подтверждением суммы ущерба может являться счет на оплату ремонтных работ, или, если ремонт уже произведен, квитанции об оплате. Претензию надо обязательно отдавать под отметку о получении.

Если же Вы не получаете положительного ответа на претензию, по истечении установленного в ней срока можно смело обращаться с иском в суд.

Желательно также обратиться с жалобой и в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии Северо-Западного межрегионального территориального Управления (СЗМТУ Росстандарта) по адресу: 190005, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 19, литер У, тел. (812) 251-63-49, которое должно по Вашей жалобе провести контрольную проверку продаваемого на АЗС топлива и сообщить Вам о результатах.

Результаты проверки также будут являться доказательствами, на которые Вы будете опираться, при необходимости, в суде.

Если АЗС не соглашается с тем, что причиной неисправности явилось использование некачественного топлива, по соглашению сторон может быть назначена независимая экспертиза.

Расходы на экспертизу должна возмещать АЗС, но, в случае, если будет установлена иная причина неисправности, АЗС вправе потребовать возмещения расходов на экспертизу Вашими средствами.

Но даже если экспертиза прошла не в Вашу пользу, это не лишает Вас возможности оспаривать заключение в судебном порядке.

Источник: http://ppt.ru/news/96679

Что делать при неправильной заправке

Что делать при неправильной заправке

Главная » Ремонт и сервис » Что делать при неправильной заправке

Часто происходит, что водитель на автозаправке случайно подъезжает к неправильной колонке и заливает в бак бензин вместо нужного дизеля. Если затем завести двигатель, это приведет к повреждению мотора и его последующему дорогому ремонту. Что же делать при такой ошибке?

Если такая ошибка была вовремя замечена, то не следует запускать двигатель, а необходимо откачать залитое топливо из бака. Это сохранит Вам нервы и деньги. Вызовите персонал автозаправки или техпомощь.

Водителям, которые все же не заметили свою ошибку и после этого запустили двигатель, нужно быть готовым выложить немаленькую сумму за ремонт. Так как в большинстве случаях в современных дизельных двигателях, которые были заправлены бензином, потребуется замена системы впрыскивания, топливопровод и бак.

При старых дизельных двигателях возможно проехать некоторое расстояние на бензине. Но и в этом случае нужно как можно быстрее решить проблему. Для новых дизельных моторов, выпускаемых с 2000 года, действует правило: руки прочь от ключа зажигания, пока в баке находится бензин вместо дизеля, так как в этих моделях бензин удаляет необходимую масляную пленку.

Также в обратных случаях, когда вместо бензина заливается дизель, рекомендуется немедленно заглушить двигатель. Иначе произойдет повреждение системы впрыскивания. При поломках, вызванных этими обстоятельствами, рассчитывать на возмещение от страховых компаний не приходится.

Перепутать топливо при заправке машины и налить вместо дизеля бензин довольно несложно. Заправщик перепутал, сменили машину и не привыкли к другому топливу – причин, по которым произошла такая ситуация, довольно много. Сразу же возникает вопрос: что делать. Естественно, ехать в сервис.

Автомобили с перепутанным топливом на станциях техобслуживания не редкость – это подтвердят сотрудники таких сервисов. Хозяева автомобилей, в которые залили бензин вместо дизеля, естественно, нервничают и уже подсчитывают в уме убытки.Чтобы понять, насколько сильный урон был нанесен транспортному средству, необходимо рассмотреть принцип работы двигателя авто.

Стоит понимать, что бензиновые и дизельные двигатели сильно отличаются друг от друга. Основная разница в том, что в дизельном нагревание и воспламенение топливовоздушной смеси происходит за счет сжатия внутри цилиндра. Если бак был почти пустой, то при заправке дизельного двигателя бензином мотор даже сможет запуститься.

Произойдет это за счет того, что в топливной магистрали и фильтре еще осталось немного нормального топлива. Далее автомобиль проедет какое-то количество метров или даже километров, после чего машина встанет, и запустить ее уже не получится. А если получается, то не стоит портить двигатель дальше, лучше сразу вызывать эвакуатор, чтобы доехать до сервиса.

Такое развитие событий эксперты называют благоприятным и утверждают, что в данном случае ремонт не потребует больших финансовых вложений: достаточно будет промыть магистраль и бак и поменять фильтр.В случае, если в баке еще оставался некий объем дизеля, а затем был залит бензин, происходит смешение двух видов топлива.

Мотор, скорее всего, запустится (опять-таки из-за остатков дизеля в магистрали), но проехать долго снова не получится. Когда в мотор начнет поступать топливная смесь, возможно два варианта развития событий. В первом авто попросту встанет. Во втором – продолжит работать, однако мощность двигателя начнет снижаться, а вот температура охлаждающей жидкости, наоборот, повышаться.

Дополнительно появится сильный грохот. Стоит понимать, что это очень опасно для двигателя, поэтому необходимо остановиться, открутить крышку бензобака и понюхать, не пахнет ли оттуда бензином.Зачастую водители, отъезжая от заправки и не проверив, какое топливо было залито, списывают возникшие шумы на то, что ему залили «паленое» топливо и продолжает ехать дальше.

Так делать категорически нельзя.Основная причина возникновения проблем в работе двигателя состоит в том, что воспламенение будет происходить позже, чем это необходимо для дизельного двигателя. В результате этого возникают волны давления, которые хаотично перемещаются по камере сгорания и ударяют в поршень, крышку и стенки цилиндра.

Именно эти действия и вызывают шумы, которые слышит водитель.Естественно, придется промывать всю топливную систему. Это необходимо сделать и в том случае, если повреждения легкие, и в том, если ситуация серьезная. Промывка топливной системы нужна, чтобы убрать все частицы бензина, которые могут испортить двигатель при движении.Если ситуация серьезная, т.е.

двигатель поврежден довольно сильно, лучше провести его полную диагностику и заменить все то, что подлежит замене.

Чтобы избежать таких проблем в дальнейшем, в районе бензобака сделайте себе наклейку с памяткой: для себя, заправщиков, что в бак нужно лить только дизель. И тогда вам удастся избежать проблем и дорогостоящих ремонтов.

Распечатать

Что делать при неправильной заправке?

www.kakprosto.ru

Что делать, если неправильное топливо залито при заправке автомобиля?

Как ни странно, но чтобы в бак авто попало неправильное топливо, существует масса потенциально возможных причин, включая ошибку заправщика или же собственную рассеянность, забывчивость и незнание. Правда, при возникновении подобной ситуации ее первопричина вряд ли будет сильно интересовать автовладельца, а более остро встанет вопрос касательно того, что же делать в подобной ситуации?

Перед внесением основополагающих рекомендаций по разрешению ситуаций, когда в автомобильный бак неправильное топливно было залито, стоит рассмотреть наиболее распространенные случаи подобных ситуационных моментов и связанные с ними аспекты:

— залит дизель вместо бензина. В данной ситуации наилучшим вариантом развития событий станет замеченная ошибка в ходе заправки или сразу же после нее, так как солярку потребуется срочно и полностью слить.

Двигатель категорически не рекомендуется пытаться заводить, что чревато для него серьезными повреждениями. Следует вызвать на http://www.allo-evakuator33.

ru эвакуатор цена на услуги которого однозначно будет ниже расходов при попытке поехать на авто собственным ходом, и отправить машину на сервис для полного слива топлива;

— залит бензин вместо дизеля. Отсутствие тяги у автомобиля можно будет сразу заметить. К тому же из выхлопной трубы пойдет дым сизого цвета.

В подобном случае решением проблемы станет полный слив бензина с последующей заправкой соляркой, что даже не должно серьезно повлиять на функциональность силового агрегата.

Если же смена топлива не поможет, то однозначно потребуется обращение в автосервис;

— заправлен бензин с несоответствующим октановым числом. Эту ситуацию можно считать наименее болезненной для двигателя. Лучшим решением, конечно же, станет опять же слив топлива и замена его требуемым.

Однако можно добавить аналогичное количество бензина к уже имеющемуся, но уже с более высоким или низким октановым числом для приближения уровня последнего к рекомендуемому автопроизводителем значению.

Конечно же, может найтись немало энтузиастов с мнением, что залитое неправильное топливо выступает не столь серьезной проблемой для силового агрегата.

Если же вы дорожите своим авто и его техническим состоянием, то после возникновения рассматриваемой ситуации однозначно следует всю топливную систему промыть, чтобы полностью убрать из нее несоответствующие эксплуатационным характеристикам мотора топливные частицы.

В более же серьезных случаях, особенно при продолжительном передвижении на неправильном топливе, потребоваться может ремонт или даже замена силовой установки. Для предотвращения подобных ситуаций в перспективе не будет лишним сделать в районе бензобака соответствующую наклейку с указанием обозначения требуемого для данного автомобиля топлива.

Источник: http://autofluids.ru/remont-i-servis/chto-delat-pri-nepravilnoj-zapravke.html

Если залил плохой бензин — что делать?

Поговорим на тему “если залили плохой бензин в авто”. Как бороться с последствиями заправки плохого топлива и что делать.

Причина появления плохого топлива

Многие автозаправки и даже производители топлива, частенько грешат более простым и дешевым, но достаточно сомнительным способом повышения октанового числа топлива с помощью применения различных присадок.

Проблема усугубляется тем, что различные автомобили по-разному реагируют на топливо с искусственно завышенным октановым числом – даже если пакет присадок подобран качественно и введён правильно, и большинство заправившихся до Вас машин относительно благополучно (ключевым словом является «относительно») «скушали» предложенное топливо, то именно Ваша машина может не принять его.

Плохой бензин способен испортить масло, а вместе с ним двигатель. Это обусловлено тем, что в топливе может содержаться запрещенный метанол, который несовместим с пакетом присадок моторного масла. Вследствие чего многократно сокращается ресурс масла. Так что не заправляйтесь на непроверенных АЗС.

Причина появления «плохого топлива» – соблазн заработать на продаже более дешёвого сорта бензина. Добавление в топливо запрещенных добавок (ММА и МТБЭ) обходится в сущие копейки, а приносят прибыль до 200% чистого дохода. С помощью этих добавок любой низкооктановый бензин можно превратить в дорогие АИ-95 и АИ-98.

Бывает и элементарное разгильдяйство – когда ёмкости долго не чистятся или “повезло” заправиться из самого дна, в котором разведена накопившаяся за долгое время грязь.

Последствия заправки плохим бензином

  • Ухудшение работы свечей зажигания (принимают удар первыми и сигнализируют о нём налётом, обычно красного цвета);
  • Нарушение работы всей топливной системы, датчика кислорода (забивается фильтр-сеточка и фильтр тонкой очистки, повышается нагрузка на бензонасос, забиваются форсунки);
  • Проблемы для катализатора;
  • Повышенный износ двигателя.

Почувствовать, что залили некачественное топливо, можно практически через несколько минут после этого, хотя тут многое зависит от заполненности бака до заправки. Но после того как новая смесь попадает в топливопровод, Вы можете ощутить:

  • Снижение мощности двигателя, потерю динамики и реакции на педаль газа;
  • Перебои в работе, постоянные изменения оборотов на холостом ходу;
  • Стуки и детонация (обычно из-за низкого октанового числа);
  • Увеличение расхода топлива;
  • Двигатель глохнет и плохо заводится (обычно, если топливо содержит воду или грязь).

Если в заправляемом топливе были запрещенные добавки (железосодержащие присадки), то железный капут придет в первую очередь свечам зажигания. Вторым падет датчик кислорода, а за его гибелью последует кончина каталитического нейтрализатора.

Что делать в этом случае?

Если не успели отъехать далеко от заправки, стоит вернуться и после предъявления чека и озвучивания претензий руководству АЗС, потребовать отбора проб и проведения независимой экспертизы сотрудником независимой лаборатории. В случае если экспертиза подтвердит правоту, АЗС добровольно, либо через суд возместит убытки, которые вызваны некачественным топливом.

На всякий случай повторю неоднократно уже слышанные правила, которые снизят вероятность заправки некачественным топливом:

  • Заправляйтесь только на проверенных заправках, желательно до полного бака;
  • Обращайте внимание на чистоту и ухоженность АЗС, следите за недоливом бензина на АЗС;
  • Не заправляйтесь «евротопливом с приставками Ultimate и ЭКТО» на мелких заправках, есть вероятность того, что его готовят очень недалеко и не так и затратно, и не совсем «евро»;
  • Насторожитесь, если цена топлива существенно отличается от общепринятых;
  • ВСЕГДА БЕРИТЕ и сохраняйте ЧЕК!

Некоторые «автодеятели» предлагают добавить в бак высококачественный бензин АИ-98, данный способ пусть и наиболее недорог, но сработает только при низком октановом числе бензина и никак не защитит от примесей в нём.

Источник: http://AmasterCar.ru/blog/?p=1465&preview=true

Как понять, что заправился некачественным топливом, и что при этом делать

Как понять, что заправился некачественным топливом, и что при этом делатьЗаправка – процесс привычный. А вот последствия заправки некачественным топливом – штука неизведанная для многих, но ошибиться в ее определении трудно.

 Как понять, что вы заправились плохим топливом, и что делать в такой ситуации?1.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО ВЫ ЗАПРАВИЛИСЬ НЕКАЧЕСТВЕННЫМ ТОПЛИВОМ?

Ошибиться здесь будет трудно: обо всем расскажет ваш автомобиль. Бензин плохой, если:

  • автомобиль плохо заводится или вовсе не заводится после заправки;
  • автомобиль глохнет без видимой причины;
  • обороты холостого хода плавают и нестабильны;
  • двигатель не тянет, динамика разгона падает, а отклик на педаль газа заторможен;
  • автомобиль дергается при разгоне;
  • от двигателя доносится металлический стук и посторонние шумы – признаки детонации;
  • выхлоп потемнел – это говорит о появлении в нем сажи и неполном сгорании топлива;
  • расход топлива непривычно высок.

Стоит упомянуть и всевозможные «экспресс-тесты», предлагаемые для оценки качества топлива. Так, обычно говорится, что бензин должен быть прозрачным, а для его оценки нужно капнуть его на лист бумаги или на руку и взглянуть, что осталось после его полного испарения.

Если на поверхности остались жирное пятно, черные точки или прочий мусор, это наглядно говорит о том, что бензин плохой. Все это правда, вот только проводить такой тест перед каждой заправкой попросту невозможно – как и следовать совету понюхать топливо на предмет запаха серы.

Запах, исходящий от емкости с бензином, настолько силен, что вы вряд ли ощутите явный аромат серы до того, как вам станет дурно от вдыхаемых паров.

2. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СТАЛО ОЧЕВИДНО, ЧТО БЕНЗИН, КОТОРЫЙ ВЫ ЗАЛИЛИ, ПЛОХОЙ?

Прежде всего – порыться в машине и найти чек с АЗС: это ваше главное и единственное доказательство на случай дальнейших разбирательств. Дать однозначный совет по поводу продолжения движения нельзя.

Да, в обычных условиях вам следует немедленно остановиться, заглушить мотор, вызвать эвакуатор и приступить к устранению последствий заправки и защите своих прав.

Но если за окном лютый мороз, вы уже отъехали от заправки километров 50, а ближайший эвакуатор находится в областном центре, то риск замерзнуть на трассе куда страшнее, чем потенциальный ремонт мотора. Однако, продолжая движение, уже стоит понимать, что вы делаете это на свой страх и риск.

В идеальном же случае следует действовать так:

  • прекратить движение, заглушить мотор и вызвать эвакуатор;
  • вернуться на АЗС и связаться с его руководством, предъявив чек и объяснив свои претензии;
  • вызвать эксперта или мобильную лабораторию для анализа топлива.

Прибывший эксперт возьмет пробы из вашего бака и колонки, где вы заправлялись. Проб должно быть по три: одна непосредственно для анализа, одна для АЗС и одна контрольная, с которой можно будет свериться при возникновении разногласий.

Если результат анализа подтвердит, что топливо было некачественным, вам должны возместить как стоимость экспертизы, так и стоимость устранения последствий неудачной заправки.

Правда, возмещение это может пройти как в досудебном, так и в судебном порядке.

3. ЧЕМ ЧРЕВАТА ЗАПРАВКА НЕКАЧЕСТВЕННЫМ ТОПЛИВОМ?

Совет немедленно заглушить машину и прекратить движение из предыдущего пункта – вовсе не преувеличение. Если у вас современный автомобиль, последствия езды на плохом бензине могут быть весьма недешевыми. Первыми пострадают свечи: они, кстати, являются и элементом первичной диагностики.

Налет на них – например, красный или черный – говорит о том, что топливо плохое. Следующим элементом, напрямую страдающим от «паленки», является топливная система: забиваются фильтры грубой очистки (сеточка на бензонасосе) и тонкой очистки, что увеличивает нагрузку на бензонасос и снижает его ресурс.

Не очень хорошо себя чувствует система впрыска и датчики вроде лямбда-зонда. Еще одной дорогой деталью, чувствительной к качеству топлива, является катализатор.

Ну а кроме всего прочего, возникающая при работе на плохом топливе с низким октановым числом детонация активно вредит цилиндропоршневой группе, повышая износ мотора в целом.

Некачественный бензин опасен еще и тем, что последствия его использования зачастую не заметны сразу же. Так, небольшое содержание влаги может не вызвать серьезных отклонений в работе мотора, а вот спровоцировать или усугубить коррозию топливной системы – вполне.

Повышенное содержание серы, которое, как мы уже говорили выше, практически невозможно определить «на глаз», негативно сказывается на алюсиловом и никасиловом покрытии стенок цилиндров. Бензол и метанол тоже не заставят двигатель заглохнуть, но в долгосрочной перспективе станут причиной и малого ресурса катализатора, и коррозии в топливной системе.

Поэтому, выбирая даже заправку «на каждый день», будьте максимально критичны в оценке.

4. ЧТО ДЕЛАТЬ С АВТОМОБИЛЕМ ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ ПЛОХИМ ТОПЛИВОМ?

Одна явно неудачная заправка обойдется вам дорого не только в случае поломки. Для абсолютно полного устранения последствий придется провести немало работ:

  • снять и промыть бензобак;
  • промыть топливную магистраль;
  • прочистить фильтр грубой очистки на бензонасосе;
  • заменить топливный фильтр тонкой очистки;
  • проверить чистоту и корректность работы форсунок;
  • почистить или заменить свечи зажигания;
  • проверить корректность работы бензонасоса и выдаваемое им давление топлива.

Разумеется, какие-то пункты вроде проверки форсунок чуть менее важны, чем промывка бензобака, и без них можно обойтись при последовательном выяснении последствий путем дальнейшей эксплуатации машины. Но при ведении диалога с АЗС и планировании ремонта учитывать их нужно обязательно.

Источник

Игорь созерцатель

  • Активность: 35k
  • Пол: Мужчина

Игорь созерцатель

Источник: https://koleso.temaretik.com/1127365300097911086/kak-ponyat-chto-zapravilsya-nekachestvennym-toplivom-i-chto-pri-etom-delat/

Обманы оператора АЗС — DRIVE2

Обманы оператора АЗС — DRIVE2

Недолив топлива на АЗС — одно из наиболее распространённых нарушений на АЗС нашей бескрайней Родины. В последние годы количество нарушений по данному факту выросло.

Недолив бензина уже скорее закономерность, чем что-то из ряда вон выходящее.

Согласно последнему мониторингу данной проблемы, на городских АЗС работают более честные заправщики, чем на АЗС, расположенных вдоль оживлённых трасс и магистралей, где недолив топлива иногда доходит до абсурдно высокой отметки.

Многие автомобилисты также придерживаются мнения, что на крупных автозаправочных станциях, таких как Лукойл или Газпром, такая проблема отсутствует.

Но они глубоко ошибаются, так как отсутствие данной проблемы или же её наличие на зависит от имиджа самой АЗС.

На крупных автозаправках недолив топлива возможен при ослабленном контроле над сотрудниками со стороны начальства, или же если механики имеют доступ к измерительным приборам.

Для заправщиков недолив на АЗС является достойной и более привлекательной альтернативой, чем разбавление самого бензина. «Бодяга» может вывести из строя двигатель, а следовательно, риск попасться возрастает. Да и водитель, собственно, никогда не проверит, сколько именно топлива ему залили в бак: не то 30, не то 28.

Давайте рассмотрим данную проблему с финансовой точки зрения. Оборот топлива на средней колонке составляет около 5000 литров. Если автозаправшик не дольёт какие-то 500 мл на каждые 10 литров, то за день получиться около 3000 рублей. Каков соблазн немного подзаработать, неправда ли?

Для начала рассмотрим, как можно обмануть оператора АЗС самому?

В наше сложное время находится большое количество людей, которые желают получить что-то бесплатно, даже, если для это надо будет обмануть другого человека. Сразу скажу, что эта статья написана совсем не для честных людей, а скорее наоборот.

Сейчас я расскажу легкий способ, пользуясь которым вы можете получить полный бак топлива, не заплатив за это ни копейки.

Сразу хочется оговориться, что вероятность успешного выполнения равна примерно 20%, сам метод скорее рассчитан на расчетливых людей с кошельком денег и нервами (бедные обманывают редко).

Главная идея всего происходящего — подъехать на автозаправочную станцию в ночное время, желательно позже двух часов ночи, когда из операторской на улицу никто не выходит и все спят.

Необходимо попросить заправить автомобиль до полного бака, однако делать это надо так, чтобы спросонья оператор не попросил у вас деньги в залог.

К примеру, подойти к окну, сказать, что вам надо залить бак полностью и сразу же развернуться и подойдя к авто, снять крышку бензобака и всунув туда пистолет, просто ждать того момента, когда оператор пустит бензин вам в авто.

Затем, если вы слышите, что колонка загудела, и полился бензин, считайте, что вы почти уже счастливый обладатель полного бака топлива бесплатно. После того, как бензин зальется, попросту вешаете обратно пистолет, закручиваете топливный бак и уезжаете, не заплатив.

Оператор, конечно же, видит ваш автомобиль и его номер, однако сделать ничего не может. В подобной ситуации начальство говорит, что если автовладелец, не заплатив, заправился и уехал, то за потерянный бензин будет платить оператор, т. к.

даже если позвонить в милицию или вызвать охрану, то, во-первых, никто не сможет ничего доказать, естественно, если не велось наблюдение видеокамерами (поэтому стоит выбирать старые заправки, где нет сложной техники), а во-вторых, в случае, если имуществу автозаправочной станции не было причинено ущерба, то вообще нельзя вызывать охрану, так как факт того, что человек уехал, не заплатив, просто нельзя доказать. Есть два «НО» данного способа: первое -видео наблюдение на заправке, а второе, опыт работы АЗС-оператора. Если работает новичок, то подъехать, заправить авто и уехать не оплатив, весьма реально. Если у оператора уже есть печальный опыт, то он, естественно, вам ничего без предварительной оплаты не нальёт. Также ключевой момент, что после 2200 – 2300 часов никто не выходит из операторской, следовательно, не может проконтролировать все происходящее.

Хочется отметить, что все вышеперечисленные действия преследуются законом Российской Федерации. Автор ответственности не несет и вы можете выполнять их на свой страх и риск.

— Не смотря на то, что есть недобросовестные водители, имеют место быть обманы оператора АЗС.

На самом деле обманы оператора, которые вы можете встретить на заправках, не такая уж и редкость, их бескрайнее множество. Иногда работники могут сослаться на отсутствие сдачи и предложить залить бензина на всю сумму. Верить этому не стоит. В большинстве случаев заливают столько топлива, сколько вы просили, а плата за остальной бензин оседает в кармане у заправщика АЗС.

Существует ещё один популярный способ мошенничества. Это так называемая услуга заправка «из пистолета», когда работники автозаправки сами заливают бензин в бак автомобиля. Согласно последним наблюдениям автомобилистов, средняя сумма обвеса состовляет около 7-12 рублей.

Также обманывать автомобилистов помогают и современные компьютерные технологии. Можно получить доступ к центральному компьютеру АЗС и «перебить» статистические показания приборов, то есть колонка будет показывать, что объём залитого в бак автомобиля горючего составляет 30 литров, а на самом деле в баке может оказаться всего 25.

Но все эти способы довольно трудоёмки, поэтому иногда действуют по более простой схеме. Автозаправщик просто преждевременно заканчивает заправку автомобиля, а оставшийся бензин сливает в отдельную ёмкость.

✅ Знание своих прав поможет избежать недолива. Если у Вас возникли подозрения по этому поводу, то правильная последовательность действий водителя в такой ситуации следующая:

⃣ Немедленно обратится к менеджеру или же оператору АЗС с претензией и потребовать проверки количества топлива, находящегося в баке автомобиля (По ЗоПП (Закону о правах потребителя) Вы имеет на это полное право).

⃣ После этого механик или оператор должны взять пробу из колонки в мерник и сверить показания на колонке с фактическим количеством топлива в мернике.

⃣ Далее составляется акт, в котором отражаются статистические данные налитого бензина по показаниям колонки и в самом мернике.

На всё это, конечно же, уйдёт некоторое время. Но нужно уметь отстаивать свои права. После этого Вы снимите с АЗС не оправдавшиеся подозрения или же, наоборот, поймаете «за руку».

Как показывает практика, автозаправочным станциям никогда не нужна шумиха, и если водитель предъявил претензию по поводу недолива, они вежливо извиняются и доливают горючее, иногда даже выплачивая небольшую компенсацию, чтобы не подорвать свой авторитет.

Источник: https://www.drive2.ru/b/729854/

Что делать если залили плохой бензин

Что делать если залили плохой бензин

Если в автомобиль залили плохой бензин на заправке, водитель быстро почувствует неисправности. На практике с такими случаями приходится сталкиваться постоянно, поэтому лучше познакомиться с возможными неприятностями, а также интересоваться, как от них избавиться.

Раньше топливо было разнообразным, поэтому оно подбиралось для каждой модели. Водители серьезно относились к этому, а сейчас ситуация ухудшилась. Теперь качество никто не проверяет, поэтому часто появляются неприятности.

Справиться проблемой сложно, поэтому вопрос, что делать, если залили плохой бензин, остается актуальным. Людям не хочется выливать полный бак, но они должны помнить, к каким неприятностям приводит экономия.

  • Нагар внутри двигателя;
  • Засорение бензонасоса;
  • Неправильная работа поршней при неполном сгорании.

Некачественный бензин легко испортит любой автомобиль. Сейчас этот вопрос часто обсуждается, поэтому некоторые водители постепенно привыкли заправляться в проверенных местах. Это избавляет их от подобных неприятностей, но все равно сохраняется опасность критичных ошибок. Так что последствия плохо бензина следует помнить всегда.

Как выявляется плохой бензин?

Некоторые водители чувствуют проблему, когда горит check. Если наступил такой момент, придется выполнить срочные действия, чтобы устранить ошибку. В ином случае впоследствии придется отправиться на станцию технического обслуживания для ремонта. Как же узнать, что заправились плохим бензином?

  • Неприятный запах в салоне;
  • Перебои в работе двигателя;
  • Едкие выхлопы.

Эти признаки плохого бензина в авто должны сразу подсказать человеку, что пора принимать меры. Неопытные водители упускают момент, полагая, что ничего страшного не случится. Они сильно ошибаются, поэтому результат часто становится критическим. Практика показывает, что всегда можно избавиться от проблем, если своевременно определить неисправность.

Как ездить с плохим бензином?

Плохой бензин – серьезная проблема, но слить его в дороге практически невозможно. Если загорелся чек от плохого бензина, можно воспользоваться несколькими простыми «народными» средствами. В этом случае удастся справиться с ситуацией и ослабить отрицательное воздействие на двигатель.

  • Не стоит набирать большие обороты, тогда бензин будет лучше прогорать.
  • На первой же заправке, если не хочется сливать бензин, следует разбавить его качественным топливом в максимальном количестве.

Обычно таких действий достаточно, чтобы сохранить машину в целости и сохранности. Опытные водители быстро справляются с ситуациями, но чаще всего стараются избегать их появления.

Сегодня количество заправочных станций велико. Из-за этого в незнакомом месте не стоит заливать полный бак. Практика показывает, что намного выгоднее чаще заправляться, если не хочется столкнуться с проблемой. Такой подход давно проверен водителями, поэтому им стоит воспользоваться для спокойных поездок.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Источник: http://jrepair.ru/interesnoe-na-jrepair-ru/chto-delat-esli-zalili-plokhoj-benzin

Что предпринять, если на автозаправке вы вырвали шланг? — DRIVE2


Рассмотрим варианты.

Источник: https://www.drive2.com/b/872434/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector