Подробно о том, как зарядить необслуживаемый аккумулятор
На современных автомобилях все чаще и чаще производитель начинает устанавливать необслуживаемые аккумуляторные батареи.
Есть много рекомендаций о том, как заряжать необслуживаемый аккумулятор, однако они все чересчур мудреные и рядовому автомобилисту не всегда удается вникнуть в суть самого процесса зарядки АКБ.
В данной публикации будет рассмотрен простой и в тоже время эффективный способ зарядки автомобильного необслуживаемого аккумулятора на примере Bosch silver S4.
Прежде чем приступить к процессу зарядки, сразу стоит определить какой возраст батареи. Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, которым больше пяти лет заряжать или реанимировать – это бесполезная трата времени. Даже если вам и удастся с ним что-то сделать, то его работа будет не долгой. Старые АКБ лучше сразу нести в отдел утилизации.
А теперь о технических аспектах зарядки. Зарядное устройство, с помощью которого вы будете заряжать, должно работать полностью в автоматическом режиме, т.е. управлять процессом зарядки должна программа, которую вы выберете.
Данная программа сможет сама контролировать необходимый ток зарядки, а также обеспечит постоянную подачу нужного зарядного напряжения. Также стоит определить особое внимание при подключении зарядного устройства к клеммам батареи. Клемму красного цвета всегда крепим к +, черную к минусу.
Если клеммы не имеют цветной маркировки, смотрим непосредственно на гнезда зарядного устройства и производим правильное подключение.
И еще один нюанс, если вы заряжаете время от времени только аккумулятор свое автомобиля, то покупка необходимого зарядного устройства является неоправданной тратой средств, ведь зарядка необслуживаемой аккумуляторной батареи в специализированном центре обойдется вам гораздо дешевле, чем приобретение устройства.
Как зарядить необслуживаемый аккумулятор. Инструкция
- Подключаем, соблюдая полярность аккумулятор к зарядному устройству
- Выставляем необходимый зарядный ток. Величина зарядного тока должна соответствовать 1/10 емкости батареи.
В нашем случае имеем необслуживаемый аккумулятор Bosch silver S4, емкость которого составляет 12 вольт 70 А/ч должен заряжаться током, не превышающим 7 А/ч. Если аккумуляторная батарея ушла в полный разряд, в таком случае рекомендуется производить зарядку наименьшим током примерно 1-2 А/ч.
- После проделанных вышеописанных операций, включаем ЗУ, устанавливаем напряжение 14.5 вольт, при наличии регулятора напряжения устанавливаем силу тока в минимальное значение, после этого процесс зарядки начинается.
- В ходе зарядки аккумуляторной батареи сила тока будет уменьшаться, а когда процесс подойдет к концу при напряжении на клеммах в 14, 4 вольт, сила тока будет соответствовать величине тока саморазряда батареи – это примерно 200 mA или 0,2А.
- Также хочется отметить, что если аккумулятор был полностью разряжен, его напряжение при зарядке должно быть также немного уменьшено до 12-13 вольт. При этом необходимо контролировать, чтобы сила тока в начале процесса не превышала 1/20 от емкости АКБ. Если это значение превышает необходимо уменьшить напряжение.
Информация по необслуживаемым аккумуляторам
Необслуживаемые аккумуляторные батареи должны заряжаться только автоматическими зарядными устройствами.
Особенность таких батарей заключается в том, что степень заряженности АКБ по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство.
К примеру, при напряжении 14, 4 вольт, батарея в 12 вольт за 24 часа может зарядиться примерно на 75% — 85%, если напряжение 15 вольт за это же время на 85% — 90%, а при напряжении 16 вольт — на 95% — 97%.
Получается, что максимально зарядить необслуживаемый аккумулятор можно при напряжении 16,3-16,4 вольт в течение 20 -24 часов.
В нашем случае необслуживаемый аккумулятор Bosch silver S4 мы зарядили обычным зарядным устройством, с выставленным напряжение 14,4-14,5 В был заряжен за 24 часов на 90%, Также следует отметить, что в начале зарядки сила тока достигала 40-50А. Чтобы зарядка была полноценной нужно было еще оставить батарею на несколько часов.
Источник: http://akymylator.ru/page/podrobno-o-tom-kak-zarjadit-neobsluzhivaemyj-akkumuljator
Как заряжать аккумулятор Bosch?
Как заряжать аккумулятор Bosch?
Аккумуляторы кампании Bosch, как, впрочем, вся продукция этого немецкого производителя, отличается высоким качеством, надежностью и технологичностью. Многие автомобилисты задаются вопросом о том, как осуществляется зарядка автомобильного аккумулятора Bosch.
Нужно сразу сказать, что процедура зарядки должна выполняться с соблюдением повышенной осторожности, чтобы не допустить перегрева электролита. В рамках данной статьи расскажем о том, как правильно зарядить аккумулятор Бош.
Итак, если аккумулятор этого немецкого производителя разряжен, то первым делом его нужно снять. Снятие аккумулятора и его последующая зарядка осуществляется исключительно в теплом помещении. Перед непосредственной зарядкой следует максимально точно определить его мощность, которая, как правило, указана на корпусе аккумулятора.
Если аккумулятор обладает обычной конструкцией, то есть в его основе кислотный электролит, при зарядке необходимо настроить зарядное устройство так, чтобы передаваемый ток не превышал 1/10 от емкости самого аккумулятора.
К примеру, если автомобилисту требуется выполнить зарядку аккумулятора, который имеет емкость в 65 ампер-часов, то следует настроить зарядное устройство так, чтобы ток зарядки не превышал шесть с половиной ампер. В процессе зарядки настоятельно рекомендуем внимательно проследить за тем, чтобы аккумулятор не перегрелся.
Кроме того, в обязательном порядке нужно снять крышки аккумулятора. В противном случае электролит в аккумуляторе может закипеть, следствием чего станет полный и окончательный выход его из строя. Полная зарядка аккумулятора Бош выполняется в течение десяти часов.
Также следует отметить, что многие современные автомобильные аккумуляторы от этого немецкого производителя являются гелиевыми. В чем особенность таких аккумуляторов? В том, что электролит, находящийся в таком аккумуляторе, постоянно пребывает в сгущенном состоянии. Преимущества таких аккумуляторов очевидны.
Во-первых, они отличаются экологичностью, во-вторых, такие аккумуляторы крайне удобны в обслуживании и эксплуатации, в-третьих, они имеют увеличенную емкость. Помимо прочего, такие аккумуляторы оснащены специальной системой клапанов, позволяющей осуществлять выпуск из них лишнего газа.
Однако и в случае с такими аккумуляторами следует внимательно следить за процессом зарядки и избегать перегрева геля. В противном случае аккумулятор может выйти из строя.
Автовладелец, который хочет зарядить герметично закрытый гелиевый аккумулятор Bosch, должен настроить зарядное устройство так, чтобы оно передавало ток на уровне, не превышающем двух с половиной процентов от емкости самой батареи.
К примеру, закрытый гелиевый аккумулятор, емкость которого составляет 65 ампер-часов, должен заряжаться током, величина которого не превышает 1,625 ампер. Нелишне отметить, что закрытые гелиевые аккумуляторы заряжаются дольше. Таким образом, полная зарядка такого аккумулятора выполняется в течение сорока часов.
В процессе зарядки нужно внимательно контролировать температуру в банках батареи. Если автомобилист не уследил за температурой и гель превратился в жидкость, то аккумулятор станет неисправным. Озадачиваться ремонтом такого аккумулятора не имеет смысла, так как дешевле будет приобрести новый.
Следовательно, если отсутствует какая-либо острая необходимость в предельно быстрой зарядке, следует использовать минимальный зарядный ток.
Многие зарядные устройства оснащены специальной функцией, позволяющей осуществить быструю зарядку батареи. Однако функцией максимально быстрой зарядки можно пользоваться только в том случае, если будет заряжаться аккумулятор с жидким электролитом. Следует помнить, что постоянное использование данной функции неминуемо приводит к сокращению срока службы автомобильного аккумулятора.
В случае с гелиевыми аккумуляторами функцией быстрой зарядки пользоваться категорически запрещено, так как батарея мгновенно придет в негодность. Итак, в рамках данной статьи было рассказано о том, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор Бош.
Напоследок следует сказать, что аналогичные правила зарядки за редким исключением действуют для аккумуляторов множества других производителей.
31-03-2014, 13:45 | Иван Федотов
http://www.autoshcool.ru
Источник: http://legkoe-delo.ru/remont-avtomobilya/avto/82117-kak-zaryazhat-akkumulyator-bosch
Зарядка аккумулятора или как зарядить не обслуживаемый аккумулятор — бортжурнал Mitsubishi Lancer X 1.5 2007 года на DRIVE2
Внимание, данное изложение — это не руководство к действию, это то чем пользуюсь лично я, потому как сам недавно приобрел не обслуживаемый аккумулятор Bosch silver S4, данные меры я никому не навязываю, и за достоверность и качество изложенного я ответственности не несу. Все ниже сказанное вы делаете на свой страх и риск.
Настоятельно прошу Вас фильтровать всю имеющуюся здесь информацию.
Предисловие.Стоит отметить что старые аккумуляторы (5-ти летки) не стоит заряжать, или реанимировать какими либо дедушкиными способами. Во первых — это бесполезно, или даст только кратковременный эффект, второе — небезопасно.
Срок его жизни подходит к концу, и будет разумней его отнести в утилизацию.Требования к зарядному устройству. Батареи, исключающие долив воды, должны заряжаться только устройствами с автоматическим поддержанием зарядного напряжения, и желательно автоматическим ограничением тока заряда.
Естественно, СОБЛЮДАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА И АКБ! ТО ЕСТЬ «ПЛЮС» к «ПЛЮСУ», «МИНУС» к «МИНУСУ»! (ведь не в каждом зарядном устройстве присутствует «защита от дурака»)НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ЧТО ПОМЕЩЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ВЕНТЕЛИРУЕМЫМ, потому что газы, выделяющиеся при этом вредны для здоровья, а так же выделяется арсин, сернистый газ, хлористый водород, который при смешивании с кислородом в определённой пропорции образует взрывоопасную смесь (ну, если вдруг вы дома захотели устроить станцию по зарядке аккумуляторов, и одновременно ставите дюжину АКБ на зарядку :))))
Затраты на приобретение автоматического зарядного устройства не оправданы, поэтому лучше поискать ГДЕ можно им разово воспользоваться. Хороший прибор определит состояние аккумулятора и подберет необходимый ток заряда. Отличное зарядное устройство на просторах интернета будет стоить в районе 6-8 килорублей, например как это ctek.ru/podbor.php?dev_id=105.
И не забудьте очистить аккумулятор от грязи, прежде чем, экспериментировать с ним. Грязь на аккумуляторе будет проводить ток (шунтировать цепь заряда), что, совсем, нехорошо.
А также, батарея начинает более-менее принимать заряд лишь только после прогрева электролита до положительной температуры, поэтому с мороза принеся домой аккумулятор дайте ему «отстоятся», или отогрется кому как понятнее.
Особенности.Разница между обслуживаемыми и не обслуживаемыми — в доступности пробок для заливания электролита. Разработчики сделали так, чтобы в этом не было необходимости. Тем не менее, в не обслуживаемом есть возможность снять крышку и добраться до пробок. Вот только смысла, как правило — нет. Его хватает на срок эксплуатации. Да, в любом не обслуживаемом аккумуляторе по бокам должны быть дырочки для отвода газов и для нормализации давления.НЕЛЬЗЯ допускать, чтобы в процессе зарядки необслуживаемой АКБ напряжение на ее клеммах повышалось более чем до 15,5 вольт.Дело здесь в физике процесса. Батарея сама возьмет столько тока, сколько требуется ей для заряда. Именно для заряда. То, что Вы будете в нее пихать сверх того, путем повышения напряжения, она отправит по большей части на электролиз воды, которая есть в составе электролита, и еще немного — на разогрев. То есть она просто будет разлагать воду на кислород и водород за Ваш счет. Дистиллированная вода не дефицит. Но в необслуживаемую батарею ее добавить нельзя. Количество электролита будет снижаться необратимо, и плотность его тоже будет повышаться необратимо (вода ушла, а кислота осталась!)Есть еще одна опасность — если Ваша АКБ разряжена сильно (т.н. «глубокий разряд») и вся кислота ушла в пластины, то начинать ее заряжать сразу номинальным током зарядки НЕЛЬЗЯ. Между пластинами — вода и Вы просто займетесь ее электролизом.Поэтому в случае зарядки АКБ током в десятки ампер, в короткий срок, заряд «облепит» ее поверхность и не даст электролиту проникнуть в толщу пластин . А в случае зарядки малым током — единицы ампер — восстановит заряд по всей толщине пластины. Термин «заряд» — здесь несколько формален — это характер распределения сульфата свинца по толщине пластины.
Как заряжать.
1) Определение зарядного тока. Зарядный ток не должен превышать 1/10 емкости батареи. Например, если вас интересует как зарядить аккумулятор автомобиля 12 В 55 А/ч, то обязательно учтите, что ток заряда не должен превышать 5,5 А. В случае, если аккумулятор разряжен глубоко, требуется заряжать её небольшим током (1,5 – 2,0 А). Если Вы уверены, что глубокого разряда АКБ не было — подключайте ее к зарядному устройству соблюдая полярность (см выше). Зарядное усторойство (ЗУ) должно быть в выключенном положении. Если на устройстве есть регулятор напряжения — установите его на минимальное напряжение. Включайте зарядное устройство. Установите напряжение зарядки 14,4В. Процесс пошел.2) В процессе зарядки ток будет снижаться. Процесс закончится, когда при напряжении на клеммах 14,4В ток упадет до 200mA (т.е. 0,2А). Перезарядить или повредить батарею таким напряжением невозможно. Просто ток заряда снизится до величины тока саморазряда АКБ.ВАЖНО: Безопасным для батареи можно считать ток, численно равный в Амперах порядка 1/20 ее емкости в Ампер/Часах, то есть, для АКБ на 55 Ач это ток 2,75А. Опасным можно считать ток, превышающий 1/5 ее емкости в Ампер/часах, то есть, для АКБ на 55 Ач это ток 11А. Строго говоря, когда ей можно, она сама «съест» и больше — но только на определенных режимах и от тех же 14,4В на ее клеммах. А вот если Вы станете ручкой зарядного устройства повышать это напряжение и разгоните его так, что через батарею полезет 11А — это будут, скорее всего, уже далеко не 14,4В… ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Номинальным током зарядки традиционно уже полвека считают ток, равный 1/10 емкости АКБ в Ампер/часах, то есть, для АКБ на 55 Ач это ток 5,5А. Для необслуживаемых батарей основной характеристикой зарядки надо считать не ток, а НАПРЯЖЕНИЕ. Ток помогает оценить процесс, протекающий в батарее.3) В случае глубокого разряда заряжать АКБ в этом случае надо пониженным напряжением (12В.13В), и при этом надо следить за тем, чтобы ток в начале заряда не превысил ту самую 1/20 ее емкости в Ампер/часах (в принципе, это должно произойти автоматически, в отличие от ситуации, когда сразу на клеммы подают 14,4 В). Будет больше — еще сильнее снижайте напряжение. Понемногу ток будет расти — это нормально. Это кислота вылезает из глубины пластин наружу, сульфат свинца даёт приток кислоты, плотность электролита повышается, АКБ заряжается. Когда ток поднимется до 1/10 емкости АКБ, или даже больше, а совсем хорошо — когда он после этого подъема даже начнет снижаться — тогда можно переходить на описанный выше процесс заряда, т.е. ставить напряжение 14,4В.
Теперь дополнительная информация
для сомневающихся, типа «почему батареи, исключающие долив воды, должны заряжаться только устройствами с автоматическим поддержанием зарядного напряжения?»При заряде этим методом (заряд при постоянстве напряжения ) степень заряженности АКБ по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство. Так, например, за 24 часа непрерывного заряда при напряжении 14,4 В 12-вольтовая батарея зарядится на 75-85%, при напряжении 15 В — на 85-90%, а при напряжении 16 В — на 95-97%. Полностью зарядить батарею в течение 20-24 часов можно при напряжении зарядного устройства 16,3-16,4 В. Поэтому в НАШЕМ случае (батарея не обслуживаемая) для удовлетворительного (на 90-95%) заряда современных необслуживаемых батарей с помощью выпускаемых промышленностью зарядных устройств, имеющих максимальное зарядное напряжение 14,4-14,5 В, потребуется более суток. А для полной зарядки батареи данного типа потребуется большее время, чем для зарядки малообслуживаемой или обычной. В начале процесса зарядки сила тока порой достигает 40-50А, в связи с чем все зарядные устройства должны быть снабжены схемами, ограничивающими зарядный ток в пределах 20-25А. Длительность зарядки зависит от степени разряженности и может занять до ТРЕХ дней.
Как определить степень заряженности не обслуживаемого аккумулятора и его плотность
Это скорее всего невозможно точно на 100% определить. Можно лишь с некоторой степенью вероятности, или приблизительно. Способ определение степени заряженности по напряжению справедлив только для аккумуляторов находившихся в стационарном состоянии не менее 8 часов. Измерение необходимо производить не ранее чем через 8 часов после выключения двигателя.
У полностью заряженной батареи величина составляет 12,7 — 12,9 Вольт при температуре +20…+25 °С.НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении борт сети ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении борт сети выше 14,4 Вольт. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения.
Полезные советы
АКБ любит жить полностью заряженной и в холоде (у холодной АКБ меньше саморазряд). Если поставить заряженную АКБ на постоянный подзаряд током, равным току ее саморазряда — она будет в любой момент заряжена на 100%, и никакого вреда ей от такого времяпрепровождения не будет.
А вот на машине необслуживаемую батарею лучше иметь заряженной процентов на 90 или 95. Тогда, если вдруг случиться скачок напряжения в бортсети (отказ реле регулятора или еще что) она, как конденсатор, имеет шансы «сожрать» этот выброс.
Причем без большого вреда для себя, и спасая при этом электронику, которая в противном случае начнет пускать дым.Если у Вашей машины генератор и реле-регулятор исправны — то в бортсети у Вас никогда не будет больше 15,1В (до такой величины позволяют задирать напряжение цепи термокомпенсации реле-регуляторов в холодную погоду).
Поэтому заботясь об АКБ, не забывайте периодически проверять генератор и реле-регулятор.
И помните! — Опыт растет прямо пропорционально количеству оборудования, выведенного из строя…
Источник: https://www.drive2.ru/l/842160/
Как заряжать автомобильный аккумулятор Bosch
Зарядка аккума Bosch
Заряжаем аккумулятор Бош
Как и вся продукция германского концерна Bosch, батареи являются надежными, технологичными и качественными изделиями. Заряжать батареи Bosch необходимо, соблюдая завышенную осторожность, не допуская перегрева электролита. Итак, разберемся подробней при помощи нужных советов от увлекательного веб-сайта.
Зарядка аккума Bosch
Если аккумулятор Бош разряжен, снимите его и попробуйте зарядить в теплом помещении. За ранее обусловьте емкость аккума Bosch, которая указывается на его корпусе. Если он имеет обыденную конструкцию с кислотным электролитом, то при зарядке настройте на зарядном устройстве ток, который составляет менее одной десятой от емкости аккума.
К примеру, если необходимо зарядить аккумулятор емкостью 65 ампер-часов, то на зарядном устройстве отрегулируйте ток зарядки менее 6,5 ампер. При всем этом непременно смотрите за тем, чтоб он не перегревался. Снимите крышки аккума Бош. Если электролит закипит в нем, то аккумулятор может навечно выйти из строя.
Для полной зарядки аккума должно пройти 10 часов.
Особенностью современных авто аккумов от Bosch будет то, что многие из их являются гелиевыми. Электролит в банках такового аккума находится в сгущенном состоянии.
Такие акумуляторы являются более экологически незапятнанными, комфортными в обслуживании, имеют увеличенную емкость. Особая система клапанов позволяет выпускать из их излишний газ.
Но при зарядке опасайтесь перегрева геля, по другому аккумулятор непременно выйдет из строя.
В герметично закрытых гелиевых аккумах зарядный ток устанавливается на уровне 2,5% от емкости батареи и подольше заряжается. Для аккума в 65 ампер-часов величина зарядного тока составит на более 1,625 ампер, а время зарядки 40 часов.
При всем этом непременно контролируйте температуру в банках аккума. Если допустить чтоб гель перевоплотиться жидкость, аккумулятор придет в негодность.
Потому, если нет необходимости в очень резвой зарядке, используйте как можно наименьший зарядный ток.
Если на зарядном устройстве есть функция резвой зарядки, ее можно использовать лишь на аккумах с водянистым электролитом. Но даже их нельзя повсевременно заряжать таким методом, так как это уменьшает срок службы аккума. Для гелиевых аккумов таковой метод зарядки категорически воспрещено. Сейчас зная эти правила, сможете смело заряжать аккумулятор Bosch и иных компаний производителей.
Источник: http://www.TipsBoard.ru/kak-zaryazhat-avtomobilnyj-akkumulyator-bosch/
Как самостоятельно зарядить необслуживаемый аккумулятор
ФордПолезное
Во многих сферах жизни наблюдается полная либо практически полная автоматизация, практически исключающая участие человека. Это объясняется множеством факторов: повышением уровня безопасности, уменьшение вероятности аварий и поломок, связанных с невнимательностью или неквалифицированным воздействием на сложные системы и аппараты.
Тенденция вполне характерна и для автопроизводителей. Выпускающие машины компании не рекомендуют владельцам вмешиваться и требуют подключения профессионалов к ремонту и обслуживанию транспортных средств.
Однако, такой цивилизованный подход не вполне подходит для Российской Федерации и других постсоветских стран, где, для того чтобы ездить на автомобиле нужно быть механиком, электриком, и специалистом во всех областях, связанных с эксплуатацией авто.
Очевидно, что этому способствует плачевный уровень сервиса и глубоко врезавшийся принцип «еще мой дед так делал, и я буду». Поэтому не удивительно, что актуален вопрос обслуживания необслуживаемого аккумулятора.
Стоит оговориться, что само понятие необслуживаемой батареи должно исключать вероятность воздействия человека на ее состояние и работоспособность. Поэтому статья основывается лишь на опыте автолюбителей, экспериментировавших со своими авто. Текст не является рекомендацией производителей или руководством к действию.
Кроме того, стоит помнить, что при обращении с аккумулятором необходимо соблюдать правила техники безопасности, связанные с работой с электроприборами, химическими веществами и особенностями обслуживания аккумуляторных батарей в принципе.
Источник: http://FordProf.ru/poleznoe/zaryadka-neobsluzhivaemogo-akkumulyatora-avtomobilya-v-domashnih-usloviyah.html
Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля
18.02.2017
Для начала необходимо уяснить, что такое необслуживаемый аккумулятор и откуда появилось это название.
Термин необслуживаемая аккумуляторная батарея верен только отчасти.
Это выражение впервые появилось в Америке, когда вначале восьмидесятых годов американцы заменили свинцово-сурьмянистый сплав пластин на сплав кальция и свинца, что позволило в значительной степени предотвратить выделение газов, а герметичный корпус с клапаном давления понизил потери влаги.
Все эти нововведения позволили увеличить срок службы автомобильного аккумулятора, за что в народе его прозвали необслуживаемым. Но нет ничего вечного. Необслуживаемый аккумулятор так же способен терять влагу при аномально высоких температурах окружающей среды. И, пусть в меньшей степени, но нуждается в проверке и техническом обслуживании.
Если убрать этикетку с верхней крышки, то можно под ней обнаружить запаянные отверстия для долива воды. И в случае нехватки влаги у вас есть все шансы продлить необслуживаемому аккумулятору жизнь.
https://www.youtube.com/watch?v=VtO7sVfU7ck
Подробно о том, как устроен индикатор заряда в необслуживаемых аккумуляторах — видео.
Как обслужить необслуживаемый аккумулятор
Техническое обслуживание аккумулятора можно провести дома самому. Для этого достаточно:
- отсоединить провода
- вынуть из корпуса автомобиля
- очистить ветошью от грязи
- снять этикетку, высверлить отверстия в пробках и понять в какие банки доливать. Есть аккумуляторы со смотровым окном и даже прозрачным корпусом, но это уже из серии дорогих
- проконтролировать уровень заряда АКБ мультиметром.
При слабом заряде и достаточном уровне электролита, можно начать зарядку необслуживаемого аккумулятора самостоятельно.
Важно! В зимнее время обязательно необходимо дождаться, когда АКБ прогреется до плюсовой температуры.
Все вопросы по обслуживанию таких батарей в этом видео.
Каким зарядным устройством заряжать
Вы выяснили, что ваша необслуживаемая аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке. Несете его домой и даже не задумываетесь, о том что существует большая разница, каким зарядным устройством заряжать. Наверняка вы, просто, решили взять по соседству обычный «дедовский» зарядник и не видите в этом никакой разницы с современными зарядными устройствами, но она есть!
Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы можно зарядить и старым зарядным устройством, но для этого потребуется больше времени и постоянный контроль процесса зарядки, поскольку такому аккумулятору ну ни как нельзя кипеть.
К тому же нужно не понаслышке знать сам процесс зарядки и все его стадии, которые состоят из чередования этапов заряда и разряда с контролем тока и напряжения.
Поэтому наилучшим ответом на вопрос, каким зарядным устройством заряжать АКБ ответ один микропроцессорным ЗУ.
Оно возьмет на себя все проблемы с контролем этапов и правильно построит процесс заряда, что уменьшит в 1,5 раза время зарядки аккумулятора.
Зарядка необслуживаемого аккумулятора
Поскольку мы выяснили, что необслуживаемые аккумуляторы все-таки нуждаются в обслуживании, то на вопрос можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор, ответ будет положительным, конечно можно и в некоторых случаях даже нужно.
Как правило, у большинства из нас преобладает городской тип езды, 20-30 км пробега в день. Частые включения – выключения двигателя лишают генератор возможности зарядить вашу АКБ полностью, поскольку расчетная длина непрерывного пробега автомобиля, для полной зарядки аккумулятора, составляет порядка 150 км.
В итоге это ведет к выходу необслуживаемой батареи из строя вследствие понижения заряда до минимально допустимого уровня, который находится в пределах 20%. Поэтому если вы еще сомневаетесь в том, нужно ли подзаряжать ваш аккумулятор или нет, не сомневайтесь, проверка, и подзарядка не будут лишними.
Посмотрите видео, в котором молодой человек рассказывает, почему села АКБ в его авто.
Как заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля
Если нет микропроцессорного зарядного устройства, то можно воспользоваться и обычным зарядным устройством для обслуживаемых аккумуляторов, для этого нужно:
- правильно подсоедините клеммы. Красный провод на плюс, черный на минус;
- проверьте напряжение в батарее, если оно ниже 11 вольт, дело плохо, но шанс всегда есть;
- установите начальное напряжение в районе 12,6 В. Если показания мультиметра плавают, нужно вскрывать и проверять банки, скорее всего какая-то замыкает;
- следите за процессом зарядки и не допускайте кипения. Если процесс газообразования велик и трудно контролируем – это признак испорченного аккумулятора;
- установите заряд на 14,4 В. Ток должен сначала последовательно уменьшиться, затем быстрый рост, далее постепенное снижение значений. Это нормально, но в этот момент лучше прервать зарядку и сделать перерыв на пару часов;
- далее повторите процесс зарядки. В итоге ток должен уменьшиться до 0,5-1А, произойдет это примерно через 4 – 5 часов после повторного подключения.
Важно! Не пытайтесь зарядить батарею автомобиля устройством, способное дать напряжение выше 14,6 В. Скорее всего вы перезарядите батарею, что приведёт к выделению газов и потере влаги. Ускоренная зарядка для необслуживаемых батарей противопоказана.
Всех этих мучений с правильным зарядом можно избежать, если воспользоваться интеллектуальным ЗУ, которое способно даже провести десулфатацию вашей батареи.
Помните. Правильный режим заряда необслуживаемых батарей продлевает их срок службы.
Как мы убедились, зарядить необслуживаемый аккумулятор в домашних условиях возможно.
Далее несколько видео примеров раскрывающих тему заряда необслуживаемых автомобильных батарей.
Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля Ссылка на основную публикацию
Источник: http://obinstrumente.ru/dlya-doma/poleznye-sovety/kak-pravilno-zaryazhat-neobsluzhivaemyj-avtomobilnyj-akkumulyator.html
СОВЕТЫ
Зарядка аккумулятора Bosch
Как и вся продукция немецкого концерна Bosch, аккумуляторы являются надежными, технологичными и высококачественными изделиями. Заряжать аккумуляторы Bosch нужно, соблюдая повышенную осторожность, не допуская перегрева электролита. Итак, разберемся подробней с помощью полезных советов от интересного сайта.
Зарядка аккумулятора Bosch
Если аккумулятор Бош разряжен, снимите его и попытайтесь зарядить в теплом помещении. Предварительно определите емкость аккумулятора Bosch, которая указывается на его корпусе. Если он имеет обычную конструкцию с кислотным электролитом, то при зарядке настройте на зарядном устройстве ток, который составляет не более одной десятой от емкости аккумулятора.
Например, если нужно зарядить аккумулятор емкостью 65 ампер-часов, то на зарядном устройстве отрегулируйте ток зарядки не более 6,5 ампер. При этом обязательно следите за тем, чтобы он не перегревался. Снимите крышки аккумулятора Бош. Если электролит закипит в нем, то аккумулятор может навсегда выйти из строя. Для полной зарядки аккумулятора должно пройти 10 часов.
Особенностью современных автомобильных аккумуляторов от Bosch является то, что многие из них являются гелиевыми. Электролит в банках такого аккумулятора находится в сгущенном состоянии.
Такие акумуляторы являются более экологически чистыми, удобными в обслуживании, имеют увеличенную емкость. Специальная система клапанов позволяет выпускать из них лишний газ.
Но при зарядке избегайте перегрева геля, иначе аккумулятор обязательно выйдет из строя.
В герметично закрытых гелиевых аккумуляторах зарядный ток устанавливается на уровне 2,5% от емкости батареи и дольше заряжается. Для аккумулятора в 65 ампер-часов величина зарядного тока составит на более 1,625 ампер, а время зарядки 40 часов.
При этом обязательно контролируйте температуру в банках аккумулятора. Если допустить чтобы гель превратиться жидкость, аккумулятор придет в негодность.
Поэтому, если нет необходимости в максимально быстрой зарядке, используйте как можно меньший зарядный ток.
Если на зарядном устройстве есть функция быстрой зарядки, ее можно использовать только на аккумуляторах с жидким электролитом.
Но даже их нельзя постоянно заряжать таким способом, поскольку это сокращает срок службы аккумулятора. Для гелиевых аккумуляторов такой способ зарядки категорически воспрещается.
Теперь зная эти правила, можете смело заряжать аккумулятор Bosch и прочих фирм производителей.
Источник: http://OrskPortal.ru/sovets/3553
Правильно заряжать аккумулятор bosch
Попробуй взять нормальный зарядник, там есть режимы восстановления ,т.е. зарядка-полная разрядка-зарядка и т.д.
Ок, попробую. У меня зарядка автоматическая. Тоетсь она будет аккумулятор заряжать током 25-40 миллиампер (режим предварительной зарядки) пока напряжение на клеммах не будет 10.8 вольта. И лишь после этого даст полный газ (максимум 6 А) до момента когда наряжение на клеммах не будет 14.7 вольта.
И тогда выключается — тоесть переходит в режим подачи на клеммы 13.8 вольта.
Пока что напряжение на клеммах в процессе предварительной зарядки в районе 8.5 вольта. Думаю подождем часов 12.
Если не пойдет вверх тогда нужно будет искать зарядку с циклом разрядки — или добить лампочкой и поствить на зарядку опять.
Просто думаю может кто-то имел такой опыт (долгий простой) — именно с необслуживаемым аккумулятором — спросить всегда полезно.
у моего друга аккумулятор простоял в гараже около года. Благодаря современным зарядным с функцией откачки мертвых аккумуляторов — он откачал его.
Однако счастье длилось не долго, тот аккумулятор он отдал мне на якорь для рыбалки. После откачки — аккумулятор не держал зарядки, раз стартером крутанул — и он тут же разряжался.
Но это был не Бош, а что-то попроще. Пробуйте, может у вас все получиться.
Возникла такая ситуация. Аккумулятор необслуживаемый Bosch S5 был снят с автомобиля и оставлен в теплом помещении на 10 месяцев. Без подзарядки и т.д.
Сейчас подключили зарядку — заряжается на малых токах. За несколько часов ситуация не изменилась. Потребность тока не увеличилась.
Я не совсем осведомлен о таких типах аккумуляторов. И потому вопрос — зарядится он — или это уже труп ?
В свое время покупал битую машину под востановление ,аккумулятор после аварии был посажен в ноль ,после этого машина стояла в гараже месяцев 8,но предыдущий владелец сказал ,аккум прослужил с новья месяца 3 до аварии.
Акум был необслуживаемый японский,попробовали зарядить с помощью бытого зарядника ,никакой реакции,отнес аккумуляторщику заряжающему ,акуммы для погрузчиков,он при мне подключил дал повышенный заряд,возбуждение как он выразился и акум ожил,сутки он его заряжал ,потом этот акум 2 года ездил без подзарядки ,может и больше но машина была продана и скрылась из видимости.Так что если знаете,что акум не очень старый вполне реально его реанимировать!
разреди ак полностью потом при токе 10 проц от ак. заряжай 10 часов и едь в любой магазин ак. где их продают и попроси что бы его проверили у них есть клещи специальные,у всех. там и получишь результат! там и решите на якорь его или в машину установить.
Спасибо ребята. Всем спасибо.
Насколько стар аккумулятор — сказть не могу. Купил его вместе с машиной.
Аккумулятор разряжен основательно по идеи. Скажем так — подключаемая контрольная лампочка не горит.
Выставлю тогда ток 10% и буду пробовать. О результатах отпишусь.
Но я так смотрю по мнениях — хоронить этот акку еще рановато.
по сути дела, на аккумуляторе должна быть дата изготовления. Поищите на этикетке, возможно где-то найдете, и будет известно стоит ли с ним возиться — или переплавить на якорь.
Как правильно заряжать аккумулятор для автомобиля должен знать каждый автовладелец. Казалось бы, опытный автовладелец, уже много раз заряжавший аккумулятор, знает на зубок как это делается.
Но есть нюансы, о которых не просто не знают некоторые автомобилисты, но и даже не задумываются о них.
Ведь нужно обязательно знать каждому автомобилисту как правильно заряжать аккумулятор, будь то Bosch S5 Silver Plus 85 А/Ч или другая модель аккумулятора.
Знаете ли вы, что при зарядке аккумулятора выделяется водород? А водород, как известно из школьной программы по химии, при соединении с кислородом образует очень взрывоопасную смесь (гремучая смесь ), которая может взорваться даже от зажженной сигареты. Поэтому знание всех правил безопасности при зарядке автомобильного аккумулятора и правила последовательности подключения зарядного устройства позволит быть вам уверенными в своей безопасности.
Так же из видео вы узнаете особенности эксплуатации современных аккумуляторов, о их обслуживании, характеристиках и правильной эксплуатации.
Узнаете о таком процессе в аккумуляторах, как сульфатация , которая вредит аккумулятору и уменьшает его срок службы. Просмотрев ролик, вы будете знать о причинах возникновения сульфатации .
а соответственно будете знать о способах её избежания, что позволит вам значительно увеличить срок службы вашего автомобильного аккумулятора.
Дата размещения: 24-09-, 12:34
Правильно зарядить автомобильный аккумулятор бош
Зарядка аккумулятора Bosch. Заряжаем аккумулятор Бош. #8230; Как правильно выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.
Как заряжать аккумулятор Bosch?http://www.AutoShcool.ru/5656-kak-zaryazhat-akkumulyator-bosch.html
Многие автомобилисты задаются вопросом о том, как осуществляется зарядка автомобильного аккумулятора Bosch. #8230; В рамках данной статьи расскажем о том, как правильно зарядить аккумулятор Бош.
Как зарядить необслуживаемый аккумулятор. Инструкцияhttp://akymylator.ru/page/podrobno-o-tom-kak-zarjadit-neobsluzhivaemyj-akkumuljator
В нашем случае необслуживаемый аккумулятор Bosch silver S4 мы зарядили обычным зарядным устройством, с выставленным напряжение 14,4-14,5 В был#8230;
Как правильно заряжать аккумулятор бош s5 silver plushttp://charged-battery.ru/search_eae0ea20eff0e0e2e8ebfcedee20e7e0f0ffe6e0f2fc20e0eaeaf3ecf3ebfff2eef020e1eef820I3520IE6cLAH20F6cKI.html
Автомобильный аккумулятор Bosch s4 silver имеет очень малые токи саморазряда а это важно когда автомобиль используется сезонно#8230; #8230; АКБ Бош S4 Silver показали себя надежными и неприхотливыми#8230; #8230; На вопрос как заряжать аккумулятор Bosch#8230;
Автомобильный аккумулятор. Заряжаем правильноhttp://AvtoBazar.InfoCar.ua/arts/article-8858.html
Сам процесс зарядки автомобильной АКБ прост. Если поблизости есть розетка, аккумулятор даже не нужно снимать с автомобиля. #8230; ЛЕОНИД Валерию, аккумулятор БОШ можно заряжать током 10% от емкости, в вашем случае это равно 7,4 а. но#8230;
Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор#8230;http://www.asutpp.ru/elektrika-v-kvartire/kak-zaryazhat-avtomobilnyj-akkumulyator.html
Мы рассмотрели самый простой способ, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор марок Varta (Варта), Alaska, Bosch (Бош), Delkor, Delphi, Dynamic#8230;
Как правильно зарядить необслуживаемый аккумуляторhttp://www.avto-pulss.ru/sovet/892-kak-zaryadit-neobsluzhivaemyy-akkumulyator.html
БеЛАЗ. Автомобильный портал » Советы автолюбителям. #8230; Зарядка АКБ. В этой статье мы поговорим про необслуживаемые аккумуляторы и как их правильно заряжать.
Как правильно зарядить автомобильный аккумуляторhttp://VybratAuto.ru/poleznoe/zaryazhaj-akkumulyator-pravilno.html
Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условия. Сколько часов нужно заряжать аккумулятор. #8230; Правильная зарядка аккумулятора авто.
Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?http://ramuto.ru/kak-pravilno-zaryadit-avtomobilniy-akkumulyator/
Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор? Особенно сильно вопрос о зарядке аккумулятора встаёт в зимнее время – холод негативно влияет на АКБ#8230;
Как заряжать необслуживаемый аккумулятор?http://elhow.ru/tehnika/akkumuljatory/kak-zarjazhat-neobsluzhivaemyj-akkumuljator
Особенности зарядки. Рассмотрим, как зарядить необслуживаемый автомобильный аккумулятор. #8230; Теперь вы знаете, как правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор. Обсуждение публикации.
Bosch – Каталог
Источник: http://kakpravilno-sdelat.ru/kak-pravilno-zarjazhat/pravilno-zarjazhat-akkumuljator-bosch.html
Как заряжать автомобильный аккумулятор Bosch
Если он имеет обычную конструкцию с кислотным электролитом, то при зарядке настройте на зарядном устройстве ток, который составляет не более одной десятой от емкости аккумулятора. Такие акумуляторы являются более экологически чистыми, удобными в обслуживании, имеют увеличенную емкость.
При этом обязательно контролируйте температуру в банках аккумулятора. Вам понадобитсяЗарядное устройствоИнструкция1Если аккумулятор разряжен, снимите его и попытайтесь зарядить в теплом помещении. Например, если нужно зарядить аккумулятор емкостью 65 ампер-часов, то на зарядном устройстве отрегулируйте ток зарядки не более 6,5 ампер.
Предварительно определите емкость аккумулятора Bosch, которая указывается на его корпусе. Снимите крышки аккумулятора. Если электролит закипит в нем, то аккумулятор может навсегда выйти из строя. Электролит в банках такого аккумулятора находится в сгущенном состоянии. При этом обязательно следите за тем, чтобы он не перегревался.
Для полной зарядки аккумулятора должно пройти 10 часов.2Особенностью современных автомобильных аккумуляторов от Bosch является то, что многие из них являются гелиевыми. Поэтому, если нет необходимости в максимально быстрой зарядке, используйте как можно меньший зарядный ток.
4Если на зарядном устройстве есть функция быстрой зарядки, ее можно использовать только на аккумуляторах с жидким электролитом. Специальная система клапанов позволяет выпускать из них лишний газ. Для аккумулятора в 65 ампер-часов величина зарядного тока составит на более 1,625 ампер, а время зарядки 40 часов.
Если допустить чтобы гель превратиться жидкость, аккумулятор придет в негодность. Но при зарядке избегайте перегрева геля, иначе аккумулятор обязательно выйдет из строя.3В герметично закрытых гелиевых аккумуляторах зарядный ток устанавливается на уровне 2,5% от емкости батареи и дольше заряжается.
Но даже их нельзя постоянно заряжать таким способом, поскольку это сокращает срок службы аккумулятора. Для гелиевых аккумуляторов такой способ зарядки категорически воспрещается.
Еще по теме
Как установить цветовую схему
Инструкция1Откройте Microsoft PowerPoint и создайте новую презентацию, в которую вам хотелось бы добавить пользовательские цветовые схемы. Если хотите, вместо этого…
Закладка из скрепки и пуговицы
Для поделки вам понадобится: яркие пуговки, разноцветные скрепки, клей, небольшие кусочки фетра (опционально).Процесс работы:Такая закладка делается очень быстро и просто. Достаточно выбрать пуговку с широкой…
Что такое федеральный закон
Инструкция1Нормативный правовой акт — акт, содержащий правовые нормы, то есть правила, регламентирующие те или иные стороны общественных отношений. Нормативные…
Источник: http://www.oootemp.ru/avto/2575_kak-zaryazhat-avtomobilniy-akkumulyator-bosch.php
Загрузка...
